A esztergomi gyárban készülő Vitara és S-Cross mellett a Swift is egyeduralkodónak bizonyult a saját kategóriájában, ugyanakkor akad olyan modell is, amiből még 10 darabot sem sikerült értékesíteni hazánkban.
November 25-én mutatják majd be az új SX4 S-Crosst, de addigra nem sok titok marad, ha így folytatódnak a dolgok. Tegnap a dizájn bukott le, ma pedig az árakat és a hajtásláncokat tudtuk meg. Mutatjuk, hogy milyen motorral és mennyiért jön az utód.
November 25-re hirdetett nagyszabású bemutatót a Suzuki, ám valószínűleg itthon már sokan láthatták a márka újdonságát, akik figyelmesen haladtak el az esztergomi gyár mellett.
Tavaly Esztergomban összesen 112 475 Suzuki készült 123 ország számára. A 87 százalékos exportarány mellett ismét a Suzuki vezette a hazai újautó eladásokat. Ennek ellenére nem állnak meg, céljuk többek közt a további modernizálás és a karbonsemlegesség.
Komoly infrastrukturális fejlesztés áll a Suzukikat is gyártó Esztergom előtt, már jövőre megkezdődhet a várost az M1-es autópályával összekötő M100 gyorsforgalmi út építése.
Csaknem 30 éve indult a Suzuki esztergomi gyára, mely a márka legnagyobb Ázsián kívüli üzeme, most jubileumhoz érkezett: elkészült a 3,5 milliomodik autó.
Több mint egy hónapja volt a nap, amikor Orbán Viktor bejelentette az iskolák bezárását, amit számos üzem és gyár leállása követett, most viszont már egyre több cég jelenti be, hogy hamarosan újraindítják a termelést, a Suzuki is.
A világ most egyként várja feszülten, hogy véget érjen a koronavírus járvány, mi az autóiparra is különösen erősen fókuszálunk, pláne a hazai autópiacra, ahol a Vitara szinte mindent visz. Vajon ezután is így lesz?
