Meggyőző számokkal zárta a 2023-as pénzügyi évet a Magyar Suzuki, hiszen a 2022-es évhez képest jóval több autót készítettek az esztergomi üzemben, ami természetesen a vállalat bevételein is meglátszik.
32 év alatt immár több mint 4 millió autót rakott össze az esztergomi Suzuki gyár, hétféle különböző modellt. De kitalálod melyik volt pontosan a négymilliomodik?
A Suzuki még múlt hét elején jelentette be, hogy egy hétre leállnak a termeléssel, mert a Vörös-tengeren kialakult konfliktus ellátási zavarokhoz vezetett, de a mai naptól újra készülnek az S-Cross és Vitara modellek.
Esztergomban rendezik meg hétvégén az Akkor és most Jármű Expót, immáron ötödik alkalommal. Az autók mellett különleges motorokat, kerékpárokat és lovaskocsikat is kiállítanak az ország legnagyobb tematikus, ingyenes járműkiállításán. Íme a program!
Egyre jobban szorul a hurok az oroszok nyaka körül, az eddig tartózkodó vagy hallgató autógyártók szinte mindegyike megszólalt, és szinte kivétel nélkül az orosz működés felfüggesztése mellett döntöttek.
A Reuters hírügynökség kérdésére a Magyar Suzuki Zrt. szóvivője megerősítette, hogy Magyarországról már nem szállítanak az orosz és az ukrán piacra autókat.
Átlagosan 12 százalékos béremelés és 13. havi év végi bónusz, valamint már kifizetett munkanapok elengedése? A Magyar Suzukinak tényleg fontosak az alkalmazottai! Mutatjuk a béremelés részleteit!
A esztergomi gyárban készülő Vitara és S-Cross mellett a Swift is egyeduralkodónak bizonyult a saját kategóriájában, ugyanakkor akad olyan modell is, amiből még 10 darabot sem sikerült értékesíteni hazánkban.
November 25-én mutatják majd be az új SX4 S-Crosst, de addigra nem sok titok marad, ha így folytatódnak a dolgok. Tegnap a dizájn bukott le, ma pedig az árakat és a hajtásláncokat tudtuk meg. Mutatjuk, hogy milyen motorral és mennyiért jön az utód.
