Akármennyire is meglepő, a videón látható események közelebb állnak a tervezett felhasználási módhoz, mint ahogy az F40-ek nagy részét tartják. Íme a bizonyíték, hogy Enzo utolsó személyesen jóváhagyott típusa versenycélra született, nem szobadísznek.
Kivétel nélkül minden régi Ferrari őrülten magas értéket képvisel. Mégis akadnak közöttük olyanok, amik eszmei értéke is az egekig ér, például, amelyik legyártásába Enzo Ferrari személyesen szólt bele.
A Ferrari története az autók szempontjából töretlen sikertörténet. De az, hogy ez így alakult, az alapító magánéletének összeomlásának volt köszönhető. Idén 70 éve készült az első Ferrari.
Repül az idő, 30 év autónál már veteránnak számít, most a Ferrari F40 lépett át a harmadik ikszen. Az Enzo Ferrari felügyelete alatt készült utolsó Ferrari ettől csak még vágyottabb.
A Peugeot második generációs 308-asa némi meglepetést okozva nyerte meg a 2014-es Év autója díjat. Talán ennél is nagyobb kitüntetés, hogy a sportkocsi gyáralapító Enzo Ferrari is autóikat használta.
