Manapság már nem csak a gazdagok játéka lehet tető nélkül autózni, ezt bizonyítja ez a korosodó Astra Cabrio is. De vajon tudja azt az élményt adni, amit a drágább társai? Kipróbáltuk: ilyen, amikor egy laptop áráért lobogtatja a hajunkat a menetszél!
A Porsche Macan T exkluzív stílusjegyekkel és sportosabb futómű-beállításokkal érkezik. Teljesítménynövekedés nem jár hozzá, de nem is erről szól az új modell.
Adrenalinban úszó ünnepélyes búcsút kell vennünk a világ egyik legkomolyabb élményét adó sportautójától, a Lotus Elise-től. 25 éven keresztül bizonyította, hogy a kevesebb sokkal több.
Már 20 éve nincs gyártásban az Alfa 155, ez a példány 21 éves, de még ma is képes állakat ejteni, miközben már nem drágább, mint egy klasszik Swift. Benzinből persze többet kér, de élményből is többet ad.
Közel 30 éve kapható a japán gyártó által készített, a világ egyik legjobb sport- és élményautójának tartott MX-5. A jól bevált forma és stílus mellé egy új modell érkezett, egyelőre csak virtuálisan.
Nem kell versenyautó ahhoz, hogy jót szórakozzunk, sőt, még túl erős motor sem, csak az arányokat kell jól belőni. Van olyan autó, ami kijön félmillióból, és garantáltan nagy élményt nyújt.
