4 éve mutatkozott be Kínában a BYD Dolphin, így nem meglepő, hogy a márka gőzerővel dolgozik a frissítésen. Úgy tűnik, a hatóság lelőtte a poént, hiszen kiszivárogtak az első fotók az új külsőről.
Júliusban az itthon regisztrált villanyautók közül minden negyedik BYD volt, ezzel hosszú idő után először nem a Tesla vezeti a hazai elektromos járművek eladását.
Szolnokon újabb állomásához érkezett az E.ON Hungária Csoport és a megyei jogú város több mint hét éve tartó együttműködése, melyben a jövő zöld energiájú városa épül.
BYD Dolphin és Atto 3 modellekkel újította meg gépjárműflottáját Magyarország második legnagyobb kereskedelmi bankja, amelynek nem titkolt célja, hogy minél környezetkímélőbb járműveket használjon.
A BYD Dolphin meglepően jól reagált a gyors irányváltásokra, már első nekifutásra is mindössze egy bóját döntött fel, a legjobb próbálkozásnál viszont még túl is teljesítette az elvárásokat.
Nem sokon múlt, de megtartotta első helyét az elektromos autók piacán a Tesla, ugyanis a BYD nem sokkal, de mögöttük maradt 2023-ban. A villanyautók mellett a plug-in hibrid modelleket is számolva viszont a kínaiak már ott vannak a 10 legnagyobb között.
