A Mercedes-Benz CLA egy igazán multinacionális szerzet: a németek, a franciák, a japánok és a magyarok munkája is benne van a végeredményben. De vajon mire képes padlógázzal az Autobahn sebességkorlátozás nélküli szakaszán? Az alábbi videóból kiderül!
Újonnan is ritka volt a Škoda 130 kupéváltozata, hát még 40 évvel a gyártás után! Ha ehhez valóban újszerű állapot társul, akkor egyáltalán nem kérnek sokat ezért a piros veteránért.
Az utolsó csavarig újszerűnek tűnik az a soros hathengeres motorral szerelt Mercedes kupé, amellyel nekivágnak az Autobahnnak Stuttgartban: vajon sikerül elérni a 235 km/órás végsebességet?
Csupán három hónapot kellett várni a DB12-es tető nélküli változatára, mely a sima kiadáshoz hasonlóan nyolchengeres motort kapott - egyenesen a Mercedestől.
Az Audi Q6 e-tronról már évek óta hallani, számtalan kémfotó készült a márka új elektromos SUV-járól, most viszont először teljes valójában mutatták meg a németek a legújabb modelljüket.
Egyelőre nincs egyértelmű válasz, hogy az M3-as és az M4-es BMW is áldozatául esik-e a villanyosításnak, de a márka M részlegért felelős vezetője kiemelte, nem tartja ördögtől való ötletnek.
Kevés érdekesebb autót találni manapság a piacon, mint ez a cseh remek, mégis rengetegen fennakadnak a világító hűtőrácsán. Ez viszont csak a jéghegy csúcsa, mutatjuk, milyen érdekességekről maradhat le, aki nem látja a rácstól a bódét.
Íme az E-osztály kupéváltozatának közvetlen előfutára egy soros hathengeres, 180 lóerős benzinzabálóval és egy ezeréves, négyfokozatú automatikus sebességváltóval. Régimódinak hangzik? Az is, de a lehető legjobb értelemben!
