„Jó úton járunk?” címmel viselkedésformáló kampányt indított a Continental Magyarország, melyben többek között Rékasi Károly példáján keresztül mutatja be a cég, hogy milyen komoly következményei lehetnek az apró közlekedési kihágásoknak.
Egyszerre, konkrétan az egyik autóból a másikba át- és visszaülve próbálhattuk ki a koreai és a japán sportos modellt, és bár nem volt hosszú a tesztkör, az eredmények egyértelműek voltak. Mutatjuk, hogy kinek és melyik érheti meg jobban!
A takarékos és gazdaságos fenntartásra hegyezte ki a Continental a négyévszakos abroncsaik következő generációját, amely könnyen lehet az ár-érték arányban legjobb választás a magyar vásárlóknak is.
Budapesten nyitotta meg az új Alkalmazásfejlesztési Központját a Continental, melynek legfőbb célja, hogy az itt fejlesztett szoftverek segítségével a jövőben kevesebb halálos baleset történjen az utakon.
Az autógyártókon túl az egyéb autóipari szereplőket is erősen sújtja a már lassan két éve fennálló félvezetőhiány, valamint a nemrég kitört orosz-ukrán háború is komoly hatással lehet a piacra. Ennek ellenére a Continental bizakodó a jövőt illetően.
A NATO egyik legnagyobb európai támaszpontja volt a comisói légibázis Szicíliában, mára elhagyatott létesítménnyé vált. A Bentley kibérelte és körbefarolta.
Extrémebbnél extrémebb ötleteket valósítanak meg a Grand Tour autós sorozatban, a decemberi különkiadásban hajmeresztően átalakított járművekkel vágnak neki a kalandnak.
Akár a Tolvajtempóba is beleillene az a jelenet, ami Michiganben történt pár napja. Egy banda egymás után két kereskedést tört fel, egy Bentley-vel áthajtottak az üvegfalon.
