Hűtve lesz az igazi! 2010.06.04.2017.11.01. Zoltán 0 Fussunk neki még egyszer! – hangzott el a szerkesztői ötlet, és így került hozzánk a Citroën C3 Picasso 1.6 HDi Exclusive, hogy újfent bizonyítson.
Hótól rettegő robot 2010.02.16.2017.11.01. Zoltán 0 A legerősebb, BMW-PSA-féle turbós benzinmotorral, valamint kényelemfokozó robotváltóval próbáltuk ki a Citroën C4 Picasso 1.6 THP Exclusive modellt.
Spórolni a lóerővel 2009.10.08.2017.11.01. Zoltán 2 Elsősorban nagycsaládosoknak lehet jó vétel a multifunkcionális, hétszemélyes Citroën Berlingo 1.6 HDi Multispace, az erősebb 110 lóerős motorral.
Acélból vaskarika 2009.09.30.2017.11.01. Zoltán 0 Hidropneumatikus varázslat nélkül tettük próbára a Citroën C5 1.6 HDi Prestige változatát, amely alatt hagyományos, acélrugós felfüggesztés dolgozott.
Picasso light 2009.09.07.2017.11.01. Zoltán 0 Négymillió forint feletti vételárát és kompakt méretét figyelembe véve nálunk családi autónak számít a Citroën C3 Picasso 1.6 VTI Collection.
Família Kft. 2009.06.02.2017.11.01. Imre 0 Új benzinmotorokat kapott a C4 Picasso, bekerültek végre a BMW/Mini féle 1,6-osok. Teszten a belépő 120 lóerős.
A gagyi vége, a fémkorszak kezdete 2009.03.19.2017.11.01. Imre 0 A Citroën új C5-ösének formai megújulása egy szinte merőben új cégfilozófia kezdetét is jelenti. A franciák megelégelték a valamelyest statisztaszerepet a középkategóriában, és egy bármely összehasonlítást álló modellt dobtak piacra.
A kapitány és a bohóchal különös esete 2009.02.24.2017.11.01. Imre 0 Az Év Haszonjárművének megválasztott Citroën Nemo utasszállítóbb változatban is elérhető, kérdés kinek kell ez így?
Limuzin? Citroën? Háát… 2008.11.20.2017.11.01. Imre 0 Kínában és Dél-Amerikában kifejezetten szeretik a C4 Pallast. Magyarországon is van igény a lépcsős hátú változatokra, a siker mégsem garantált.
