Megkezdődött az utolsó körös szavazás az idei Év Autója választáson, a befutók között sportkocsitól kompakton át elektromos autóig minden akad, de csak egy nyerhet.
A franciák párizsi standja temérdek újdonsággal tömve érkezett, a Citroënnél például hibriddel a rivaldafényben. A C5 Aircrossból készült első körben hibrid.
Jó móka a gokartozás, főként ha komoly gyorsulás is társul hozzá. A világ legfürgébbjét egy villanymotor és 12 propeller hajtja, mellyel másfél másodperc alatt éri el a 100 km/órát álló helyzetből.
Hogy ez eddig nem jutott a franciák eszébe: az opcióként szintszabályzós futóművel adott C5 Tourer adja magát terepkombinak. Ilyet csak az Audi A6 Allroad tud a kategóriában.
Röpül az idő, a még ma is friss formájú Citroën C5 már 3 éves. Ezért frissült, kívülről csak visszafogottan, motorpalettáján azonban bőven van újdonság. Az egyik legkomfortosabb verziót tehettük próbára.
A Citroën új C5-ösének formai megújulása egy szinte merőben új cégfilozófia kezdetét is jelenti. A franciák megelégelték a valamelyest statisztaszerepet a középkategóriában, és egy bármely összehasonlítást álló modellt dobtak piacra.
