152 km/órával száguldozó Volkswagen, 137-tel megcsípett Mercedes, ám ezek sofőrjei messze elmaradtak attól az autóstól, aki Győr belterületén futott bele a traffiba 148 km/órával.
78 ezer forinttal lett szegényebb az a sofőr, akit fél óra leforgása alatt kétszer is lefotózott ugyanaz a traffipax, ráadásul még a büntetőpontokból is duplázott.
Vitaindító téma a kamionosok előzési tilalma a hazai autópályákon, ám a szabály az szabály, a rendőrök pedig a levegőből figyeltek és kőkeményen büntettek, ha a sofőrök megszegték az előírásokat.
Alig pár autót előzött meg a kanyarodósávban tolakodó kombi sofőrje, így a szabálytalan manőver szinte biztosan nem érte meg, főleg annak fényében, hogy milyen büntetést kapott az esetet lefülelő rendőröktől.
Akadt dolguk a budapesti rendőröknek, amikor a buszsávok szabályos használatát ellenőrizték. A rendőrök a két nap alatt összesen 45 járművezetővel szemben intézkedtek.
Hajdú-Bihar vármegyében szállt fel a rendőrségi drón, így rengeteg szabálytalanul, a kanyarodósávokon előző teherautóst sikerült elcsípniük a rendőröknek.
Majdnem a megengedett sebesség háromszorosával közlekedett egy BMW lakott területen belül, pechére mindezt a rendőrök szeme láttára, akik megállították, és felelősségre vonták a sofőrt.
A jelenlegi szabályok szerint a 390 ezer forintos maximálisan kiszabható legnagyobb bírságot igazi kihívás összeszedni, hiszen extrém sebességtúllépésre kell vetemedni, ennek a sofőrnek mégis összejött Zalaegerszeg belvárosában.
A 6-os főút szekszárdi szakaszán felejtette a lábát a gázpedálon a Mercedes sofőrje, pechére éppen azon a szakaszon mértek a rendőrök, így komoly bírság lett a siettség vége.
Kényes téma Magyarországon a gyorshajtás, ám itt az ideje rendet tenni a fejekben. Összeszedtem olyan, elsőre logikusnak tűnő kifogásokat, amiket a notórius gyorshajtók szoktak hangoztatni, hogy utánajárjak a valóságalapjuknak. Vajon ki él tévedésben?
