Lehet, hogy ez a valaha volt legnehezebb M5, ám a látványa lenyűgöző. Összegyűjtöttünk a gyári fotókból egy összeállítást, hogy minden részletét láthasd.
Diszkrét irányváltást láthatunk a BMW-nél: az eddigi megosztó M Performance alkatrészek helyett most egészen hagyományos módon dobták fel az M5 külsejét.
Ha szimpatikus lett volna a BMW XM teljesítménye és működése, de inkább a magas üléspozíció és a jellegzetes SUV futómű nélkül vitted volna haza, akkor most itt a lehetőség: a legendás BMW M5 története konkrétan ezzel a hajtáslánccal folytatódik.
Valószínűleg ott még nem tartunk, hogy pont karácsonykor leplezze le a BMW az új 5-ös sorozatból a kombi legizmosabb változatát. De már megvillantották az ajándékok csomagolására emlékeztető álcamatricázással.
Az RM Sotheby's aukciós oldalon eladásra kínált M5-ös akár a jó bor a korral nemesedett, hiszen a 38 éves járműnek akár 38 millió forintig is felkúszhat a vételára.
Közel 20 évesen is simán hozza a 300 km/óra feletti tempót a BMW M5-ös kombija a német autópályán, a végsebessége pedig még a kilométerórát is meglepte.
Újabb komoly csata a három német prémiummárka ősi rivalizálásának háborújában: vajon az Audi, a BMW, vagy a Mercedes kínálja a legerősebb, családi méretű négykerekűt? Videón az RS6 Avant, az M5 Competition és az E63 S küzdelme!
Bejött a BMW-nek az M3 Touring, mert most felfelé bővítenek: az M5-ös is kap puttonyos kivitelt, így mindhárom német prémiummárkának lesz nagy sportkombija.
