Oliver Zipse kendőzetlenül beszélt az Európára leselkedő veszélyekről. Amennyiben folytatódik az erőltetett villanyosítás, úgy komoly társadalmi feszültség alakulhat ki az öreg kontinensen.
Több fronton is bizonyítja a BMW, hogy minden kategóriában mestere az autótervezésnek. Napjaink legnagyobb figyelemmel követett szegmense a villanyautók tábora. Az iX3 pedig kiemelkedően jól teljesít közöttük. Most már felfrissülve.
A bajoroknál nincs megállás: az iX és az i4 novemberi piaci bevezetésén túl már meglévő modelljeik is kapnak új hajtásláncokat, extrákat és felszereltségeket.
Enyhén bosszantó is lehet az iX3 első vásárlóinak az, hogy autójuk átvétele után ilyen rövid idővel már érkezik is a következő, frissebb változat. Az új vásárlók viszont nagyon örülhetnek majd.
Nehéz időket élünk és a szeretetre, az összefogásra, a tiszteletre most mindennél nagyobb szükség van. A Mercedes és a BMW soha nem látott példát mutat most nekünk.
Még mindig egészen úgy tűnik, hogy a BMW-re lehet számítani, ha az ember akar egy jót autózni. Az elektromos jövő kevés lehetőséget hagy, de az iX3-mal egyelőre jó úton járnak.
Házon belül gyártják az akkumulátorát, de az iX3 nem Amerikában és nem is Európában fog készülni. Az első elektromos BMW SUV elég erős és hátsókerekes, de főként sokat megy.
