Különleges rendszert fejlesztenek a Nissan emberei, autóban ilyennel még nem találkozhattunk. Az üzemanyagcellát gondolták egy kicsit tovább, bioetanolt használnának.
A bioetanollal elvileg sokan jól járnak: energianövény-termesztők, állattenyésztők, előállítók, az autósok és kicsiny bolygónk is, a kezdeti lendület után most mégis erős visszaesés tapasztalható. Miért lett mostohagyerek a környezetbarát üzemanyag?
Próbára tettük az E85-tel hajtható, turbós Opel Insigniát. Fogyasztása első pillantásra drasztikus, ám a menetdinamikához és az E85 árához mérten nem túlzó.
Mire jó az E85 bioetanol üzemanyag? Valóban növeli a teljesítményt, illetve csökkenti a fogyasztást? Tényleg csak a gyári autókkal élvezhető a teljes nyugalom? Megpróbálunk válaszolni a kérdésekre.
Hatékonyabb, mint a versenybenzin, a motornak kifejezetten jót tesz, a benzinpumpát viszont tényleg eszi, ezért utcai autóba csak hígítva ajánlatos az E85.
Létezhet, hogy a város szélén olcsóbb az üzemanyag, mint a belső területeken? És vajon igaz-e, hogy a városból kifelé menet drágábban tankolunk, mint hazafelé a szemben lévő kútnál?
