Lehet, hogy az Európai Parlament falain túl egyelőre nem tud kijutni az a megosztó ötlet, hogy 2035 után ne lehessen benzines és dízelmotoros új autókat értékesíteni.
Több gyártó és szervezet is válaszolt a 2035-ben életbe lépő döntésre, miszerint kizárólag villanyautókat lehet majd újonnan forgalomba helyezni az Unióban. Beszálltak a vitába a politikusok is, mutatjuk ki mivel indul harcba az érdekei érvényesítéséért.
2035-től tiltaná be a belsőégésű motoros új autókat az Európai Unió, ám onnan érkezett ellenvetés, ahonnan a legkevésbé vártuk. Németország szerint nem lehet csak a villanyra és a hidrogénre támaszkodni, a szintetikus üzemanyagokban látják a jövőt.
Így működik az Omega 1, egy teljesen új felépítésű belsőégésű motor, amelynek állítólag már működőképes prototípusa is van. Ha az erőforrás tényleg tudja, amit ígér, akkor akár teljesen új alapokra is helyezheti a közlekedés jövőjét.
Mit tud a Yaris Cross kizárólag belsőégésű motorral? Mennyivel olcsóbb? Kinek ajánlható így? Van-e olyan vevőkör, akinek jobban bejöhet a "régimódi" változat? Egy hétig vallott nálunk, mutatjuk mit árult el ez a szívómotoros crossover.
Minden eddigi információt figyelembe véve úgy tűnik, logikus lenne továbbra is benzinmotort pakolni az MX-5 orrába, de több ponton is bizonytalan még a projekt.
Kanada nem csak a juharlevél, hanem a hatalmas távolságok és a dermesztő hideg országa is. A háromból kettő nem tesz jót a villanyautók hatótávolságának, mégis betiltják az új belsőégésű motoros kocsik és könnyű haszonjárművek forgalmazását.
Hivatalosan is bejelentette a Volkswagen, hogy mikortól állnak le a belsőégésű motorok gyártásával. A villanymotoros átállás fokozatos lesz, először Európában tűnnek el a kínálatból a benzin-, illetve a dízelmotorok
Nem véletlen a cég bizalma, hiszen az Aygo egy remek városi cirkálónak ígérkezik. Akinek ekkora autóra van szüksége, bizonyára nem fog csalódni benne, tekintve, hogy a 2021-es Év Autójával azonos architektúrán osztozik.
Privát ralicsapatoknak ajánlják a hirdetés szerint ezt a hibátlan, versenykész gépet, amely könnyen és olcsón szervizelhető, már persze a profi motorsport áraihoz képest. Eredményei is vannak már gazdagon, ugyanis ez volt Antanas Juknevičius Dakar autója.
