A tél beköszöntével a Használtauto.hu nyilvánosságra hozta, hogy milyen összkerékhajtású autókat keresnek a felhasználóik. A toplistát német prémium modellek uralják, de
a legnépszerűbbek között még a Tesla és a Suzuki is felbukkan.
Immár 15 éve nincs gyári csapata az egykor ralilegendaként számon tartott Subaru márkának a WRC-ben, de a pletykák szerint ez hamarosan megváltozhat, méghozzá a Toyota segítségével.
Nem tudni, hogy a probléma Amerika specifikus vagy Európát is érinti, ugyanis egyelőre a Ford annyit közölt, hogy a mexikói gyárban készült Mustang Mach-E modelleket visszahívja.
Két hét és közel 1700 kilométer az aktuális, szigorúan téli teszt távja, a Mach-E kitapasztalására így bőven volt mód. A konklúzió egyértelmű: a Mustangot akkor is tudni kell megülni, ha az egy Mach-E.
A gyártó szerint boxer motor nélkül is igazi Subaru lesz az elektromos Solterra: megérkezett a kontinensünkre az első példány, amelyen gyorsan körbe is mutogatták a sokak által várt villanyautójuk európai változatának részleteit.
Akárcsak a BRZ és a GT/GR86 esetében, most is igen közeli rokonok születtek a Toyota-Subaru együttműködésből. Mutatjuk, mit tud a Subaru első villanyautója, és miben különbözik a már korábban bemutatott Toyota változattól.
Hogy mi a jó 2020-ban? A Jaguar F-Type mindenképp. V8, kompresszor, 2 ülés, összkerékhajtás, de csak a biztonság kedvéért egy lapos sportkupéban tökéletesen behangolva. Szóval ilyen egy igazi Jaguar.
