Az eddigi lágy hibrid hajtáslánc mellett az idei évtől hibridként is elérhető az újautó-piacot hosszú évekig vezető Suzuki Vitara. A nyári próba meglepően kedvező fogyasztást hozott.
Lehet sportos és takarékos is, de utóbbihoz te is kellesz! Elárulom, miként lehet 6 liter alatt fogyasztani a 230 lóerős, GT-Line csomagos Kia Sportage Hybrid SUV-val, mert lehet!
Ötödik generációjánál tart már a Kia Sportage, a tavaly debütált legújabb hatalmasnak tűnik elődjéhez képest is, ám van ebben egy kis optikai csalódás is, a dizájn tehát nem öncélú.
Hibrid hajtáslánccal és a Jimny benzinesével bővült a Suzuki Vitara kínálata, nem a terepképességek fokozásáért, hanem a fogyasztás és az emisszió csökkentéséért. Vajon sikerült?
Korábban XLV néven futott a Tivoli nyújtott változata, most már Tivoli Grand. Kínálata azonban dízelt már nem kínál, csakis turbós benzinest, akár automata váltóval. Utóbbival próbáltuk.
Az előző rendszerben csak simán nem vette be a negyediket a Dacia, ma már az is lehet, hogy egyáltalán nincs is benne ilyen fokozat. Sőt, a Sanderóban igazából semmilyen sincs, ha automataváltóval kéred, mert a manuálison kívül CVT-vel lehet kapni.
Az új C4 egy nagyon kényelmes autó, igen megosztó - de legalább érdekes - formatervvel. Néhány részletében viszont egyenesen olyan, mint egy filmtrilógia utolsó része, amit csak a rajongóknak forgattak le. Vajon megállja a helyét önálló sztoriként is?
