A Fiat 500-nak van egy stílusa, mindig is volt, és ezt a Fiat is tudja, nem is akar megválni tőle. A Riva az eddigi legfényűzőbb kiadás, de mint mindenre, itt is igaz, hogy a csúcson kell abbahagyni.
A Volkswagennél továbbra is kilóra mérik az autót, sokat kapunk a Golftól, a csomagolás viszont továbbra se számít. Etalon lenne? Fáj kimondani, de sajnos az, ha az eladásokat nézzük.
Komoly korszakváltás következhet be az M-es BMW-k háza táján. A jelenlegi információk szerint a sportos modellekben megszűnik a manuális és a duplakuplungos váltó is. Mi lesz akkor helyettük? Lássuk a tervet!
Közel 83 millió forintért kelt el ez a korai Porsche 911. Nem valami mezei, a márka legelső automata váltójával szerelték. Érdekessége, hogy tulajdonképpen kézi váltós.
A franciák egyik erőssége továbbra is a dízelmotor. Új Scenicből szerintem az alapdízel a legjobb, pláne EDC automata váltóval. Kasztniból viszont a hosszú kell.
