Többször merült fel az ötlet az Audinál is, hogy készüljön Avant az A8-ból, de sosem lépték meg, ahogy a kategóriában senki más sem. Most viszont készül egy, az olasz Castagna Milanónál.
Már a hazai piacon is elérhető a vadonatúj, C8-as kóddal érkezett Audi A6, ami szoros rokona a szintén elég friss A7-nek és A8-nak. Egyszerre láthattuk őket, utóbbiakat vezethettük is.
Egy prémiumautó használtan is az, és ez akkor sem változik, ha közben 20 év telik el. Aki ezt tudomásul veszi, tudja, mire költ milliókat, de van az a pont, ahol már túl sok, még egy ilyen közel hibátlan A8-nál is.
Befutott színészek, magas költségvetés, profi pilóták. A Ronin nem is autós filmnek indul, mégis minden idők legkomolyabb üldözéseit láthatjuk benne, és idén 20. évfordulóját ünnepelhetjük.
Ügyesen taktikáznak az Audinál, jelenleg mindenkinél előrébb járnak minimum egy lépéssel. Az új A8 akkor érkezett, amikor az S Merci csak frissült, a 7-es pedig új motort kapott, a négykarikás nagyon komoly kihívóként lép színre.
Vége lehet az egy kaptafára készülő modelleknek az Audinál. Már a vezérigazgató is unja, hogy minden modelljük pont ugyanúgy néz ki, ezen állítólag változtatnak a jövőben.
Az Év Autója díj 60 tagú zsűrije egyenként 25-25 pontot oszthat szét a döntőbe került 7 autó között, melyek közül márciusban ismerhetjük majd meg 2018 Év Autóját.
Egységesíti elnevezéseit az Audi, a korában Kínában már látott számozások az autók hátulján már idén megjelennek a többi piacon is. Egyszerűbb lesz a motorok beazonosítása.
Volt gyártó, akinek bejött, és volt, akinek kevésbé, de az Audi meg sem próbálta eladni az A8 kupét. Érezték, hogy nagy bukta lenne, ezért csak egy darab készült.
