Félelmetes képsorokat rögzítettek a tengeren túl: egy vasúti átkelőben ragadt autószállító kamiont talált telibe a gyorsvonat. Szerencsére senki sem sérült meg, ám az anyagi kár jelentős, akárcsak a tanulság: a síneken megállni mindig nagyon rossz ötlet.
Milliószor elhangzik, hogy nem éri meg ittasan vezetni, itt az újabb látványos elrettentő példa. Sokan csak a rendőrtől félnek, ha mégis autóba szállnak italozás után, pedig jóval komolyabb baj is lehet: most épp egy út menti háznak hajtottak ittasan.
Az Audi jóvoltából bárki ingyen, az otthoni fotel kényelméből nézhet szét a márka központi gyárában egy személyes idegenvezetővel, akitől még kérdezni is lehet.
Alaposan összemosódott mára a Volkswagen márkák kínálata, olyannyira, hogy az új Volkswagen Arteon különkiadásának alapára magasabb, mint egy Audi A5-é.
Több, mint tíz éve mutatták be az Audi A5 első generációját, amelynek formaterve még mindig sokak szívét megdobogtatja. Utánanéztünk, hogyan szuperál 10 év elteltével a négykarikás túrakupé.
Ugyanazon az úton járnak a rendes négyüléses kabriók, aminek a dinoszauruszok, vagy a kívánnivaló Mitsubishik már a végére értek; a kihalás felé. Szerencsére még van pár igazi kabrió, ilyen az A5 is, de még mennyire, hogy igazi!
Hiába néznek ki jól, ha nem hozzák a várt eladási számokat, a gyártó megszabadul tőlük. Most tíz olyan autó következik, amelyek fölött a halálos ítélet réme lebeg.
Az ABT évtizedek óta tuningolja az Audi legújabb modelljeit, nincs más, aki jobban értene hozzájuk. Az RS5-öt több lépcsőben is tuningolják, megérkezett a legdurvább, az RS5-R.
Az új Audi RS5 teljesítménye önmagában is lenyűgöző, 3,9 másodperc alatt gyorsul 100-ra. Az ABT viszont még ennél is gyorsabbra hergelte a 2,9-es V6-ost.
