Az Audi Formula-1-es beszállása az R8-asnál is erősebb közúti modell érkezését eredményezheti. 2013-ban már belekezdtek egy hiperautó fejlesztésébe, ám az végül sosem készült el, de a koncepciót most különösebb felhajtás nélkül nyilvánosságra hozták.
A teljesen alumíniumból készült vázszerkezet, a motorsportban is sikeressé vált összkerékhajtás vagy az akár 3 literes fogyasztású - nem hibrid - modell mind a Vorsprung durch Technik eredménye.
A hatékonyság növelése mindig is fontos célként lebegett az autóipari mérnökök szeme előtt, így nem véletlen, hogy a hibrid hajtásláncok sem a Toyota Prius érkezésével születtek meg. Az Audi már a '80-as években is kísérletezett hibridekkel.
Nem tudni, mennyire volt szándékos, hogy épp egy fekete A6-ost választottak a bunkó szerepre, de a sztereotípiákat kimaxolták az új Ranger reklámfilmjében.
Tudtuk, hogy hátsókerék-hajtásra vált az Audi Sport, de nem sejtettük, hogy mivel. Most egy R8-cal rajzoltak fánkokat, Frankfurtban be is mutatkozott a hátul hajtó A8 RWS.
