Melyik kerül többe és mennyivel, illetve ami talán még ennél is fontosabb: mit kapunk a pénzünkért és miről kell lemondanunk, ha az egyiket, vagy épp a másikat választjuk? Ezekre a kérdésekre keressük a választ, ezúttal a Suzuki és a Dacia háza táján.
A Volkswagen Haszonjárművek konfigurátorában már Magyarországon is elérhető a márka tetőtől talpig újragondolt, ám valahonnan mégis ismerős újdonsága, a 7. generációs Transporter.
Esélyes volt Év Autója jelöltnek is, ám a döntősök közé végül nem jutott be a Hyundai Inster, viszont már elkezdődött itthon is a forgalmazása. Mutatjuk az árait!
Az MG crossover modellek új generációi a közelmúltban mutatkoztak be, ebben a hónapban pedig már a hazai árlistájuk is megjelent. A ZS esetében nyilván a hibridhajtás dobja meg az árat, a HS azonban csak a modernebb technikára hivatkozhat.
Jelentősen átszabták a Qashqai orrát, a hajtáslánc kínálat viszont nem változott. A Nissan most komoly árengedménnyel kínálja a frissített crossovert, íme a pontos árak!
Spártai alapfelszereltséget dobtak piacra a németek az elektromos kisbuszukból, ám az árak így is hajmeresztőek. Szerencsére itthon még a régi belépőváltozat is olcsóbb, mint az újdonság odakint.
Az akkugyártás olyan, mint a pörkölt: minél többet kell egyszerre gyártani belőle, annál jobb és egységre lebontva annál olcsóbb lesz a gyártás. Éppen ezért a kereslet növekedésével folyamatosan egyre olcsóbbá és jobbá vált a gyártás az elmúlt 15 évben.
Nem a padlógázzal száguldás a legérdekesebb részlet ebben a török végsebesség-tesz videóban: a zajszintet, az anyagminőséget, a helykínálatot és még rengeteg mást is megmutatnak. Így kiderül, hogy valójában találni-e különbséget az emblémákon kívül.
