Jól hozza az Alfás stílust a Tonale, ám az 1,5 literes benzinmotor visszafogottabb teljesítményt és dinamikát jósol. Mindez persze nem gátolta meg a németeket abban, hogy kivigyék az autópálya korlátlan szakaszára és padlóig nyomják a gázpedált.
Az Alfa Romeo az utóbbi nyolc évben három szabadidő-autót is a piacra dobott, az olasz márka háza táján mégis abban reménykednek, hogy akadnak még olyanok, akik nem egy városi terepjáróban képzelik el az életüket.
Az új világ szele az Alfa Romeót is elérte, egy kisebb crossoverrel próbálják fenntartani a márka népszerűségét. Ebben a méretosztályban azonban nagyon nehéz hozni azokat az értékeket, amik naggyá tették a márkát. Sikerülhet a csoda a Tonale modellnek?
Eredetileg az Euro 7-es szabályozás szigorú kritériumai miatt szűntette volna meg a V6-os motort az Alfa Romeo, de a jelenlegi helyzetre való tekintettel egy ideig még biztosan megtartják.
Nehéz éveken van túl az Alfa Romeo, hiába érkeztek merőben új modellek, a kassza egyenlege nem alakult jól, de úgy tűnik a Tonale kihúzza a bajból az olaszokat.
A világ egyik legnagyobb Alfa Romeo találkozóját hazánkban tartják július 7-8-án, amelyre több mint 1000 autót várnak a szervezők. Az idei újdonság az első zöldrendszámos Alfa Romeo, a plug-in hibrid Tonale!
Az Alfa Romeo Tonale látványos stílusa mellett most azt is bebizonyíthatja, hogy felér a sportos elődök hagyatékához a mindösszesen 160 lóerős hibrid hajtásával is.
Íme az első olyan Alfa Romeo, amelynek hálózatról töltve tudod csökkentetni a benzin-étvágyát, a városban akár nullára is. Mutatjuk az adatokat és a képeket: ez a gép az első fecske, amely a gyártó villanyosítási törekvéseinek jövőjét vetíti előre.
