Ha túl drága lenne a Quadrifoglio, érdemes lesz számításba venni az új ESTREMA felszereltségi szintet, ami elérhetőbb közelségbe hozza a Forma-1-ből származó tapasztalatok által szavatolt vezetési élményt.
Benzinesként csak hibrid és konnektoros hibrid kivitelben érkezik a Tonale, de lesz dízel is. Emellett blokklánc technológiával növeli az autó értéktartását az Alfa Romeo.
Gyönyörű okkersárga fényezéssel és a limitált szériáknál szokásos apró részletekkel tiszteleg az Alfa Romeo két jelenlegi modellje egy fél évszázados ikonikus sportautójuk előtt.
Igazából nincs semmi meglepő az Alfa Romeo bejelentésében. Európában várható volt, hogy mindenki elkötelezi magát a villanyautók gyártása és forgalmazása mellett.
Most nem hibázhat az Alfa, a nehéz helyzetben lévő gyártó oda lő, ahol szinte biztos a siker: elektromos hajtás SUV köntösben, mindez könnyen emészthető méretben tálalva.
Jean-Philippe Imparato, az Alfa Romeo CEO-ja szerint a jelenlegi modellek minőségben már most is utolérik a német konkurenciát. A költségcsökkentés érdekében mégis elhagyják a jelenleg használt platformot, és az új autóik is késnek.
Aki szeret vezetni, annak tökéletes választás, aki tud is, annak már nem biztos, de nem kell messzire mennie, csak épp a Giuliát kell választania. A Stelvio Quadrifoglio még mindig hegyeket mozgat, csak sajnos termékszagú.
