100 milliárd japán yen értékű, azaz 243 milliárd forintnak megfelelő beruházással fejleszti a Panasonic elektronikai céggel közösen létrehozott akkumulátorgyárát a Toyota. A cél: idén négymillió fölé emelni a villamosított modellek darabszámát.
Hihetetlen mennyiségű pénzt önt a Toyota az akkumulátorok kutatásába és fejlesztésébe, ennek egyik hozománya a közeljövőben a 200 kilométert elektromos üzemmódban megtenni képes hibrid modellek.
Az évtized kérdése, hogy az elektromos autók mikor lehetnek árban is versenyképesek, és ha Kínát is nézzük, a BYD újdonságával a válasz is megérkezhet: akár már az idén.
A hazai helyzethez igazodva autóipari lítiumion akkumulátorok gyártása elnevezéssel egy új tantárgy oktatása kezdődött meg az Óbudai Egyetemen. Hamarosan speciális szakirányra is jelentkezhetnek a mérnökhallgatók a témában.
Az ausztrál Relectrify startup által kidolgozott vezérlési technológia szó szerint minden téren javítja az akkumulátorok teljesítményét. A rendszer további fejlesztéséhez a Toyota Ventures biztosít finanszírozást, ám nem azért, amiért elsőre hinnéd.
Bár hazánknál nagyobb esélyes Csehország, Még közel sem kizárt, hogy Magyarországon épüljön meg a Volkswagen-csoport legújabb akkumulátorgyára. Te örülnél, ha nálunk valósulna meg a beruházás?
Sokan veszik félvállról a telet, ám amikor autóba ülünk, akkor mindenképp számolnunk kell a megváltozott körülményekkel. Rengeteget javíthatnak az esélyeinken a következő előkészületek, amelyek a balesetektől és az út szélén ragadástól is megmenthetnek.
