Mintha az európai gyártók most ébredtek volna rá, hogy a villanyautókból messze nincs szükség annyira, mint azt előzetesen gondolták. Ezúttal a Fiat jelentette be, hogy időszakosan leállítják az elektromos 500-as gyártását.
Az átlagos családi autók ára Európában a 10-20 milliós tartományba csúszott, ami sokakat egyre távolabb lök az autószalonoktól. Körbenéztünk a tengerentúlon, hogy ott mennyiért mérik az idehaza is forgalmazott modelleket.
A limitált példányszámban Európába és Japánba érkező Fiat 500 Collezione 1957 különleges extrákkal és egyedi megjelenéssel emlékezik meg az olasz ikon gyökereiről.
Budapesten tartotta idén a Fiat a legikonikusabb modelljének a születésnapját, ahol az újabb modellek mellett az igazi veterán 500-asok is tiszteletüket tették.
Bár a Range Rover Evoque kabriója már kifutott, a vászontetős Volkswagen T-Roc továbbra is elérhető, idén pedig a SUV-kabrió szegmens második versenyzője is rajthoz állhat.
Rendhagyó versenyt rendezett egy olasz autós portál, ahol tényleg csak a részvétel volt a fontos. Az igen eltérő teljesítmény nem okozott nagy meglepetést, de ízig-vérig olaszosan ünnepelte meg a félmillió feliratkozót az itáliai autós magazin.
