Csodásan finomhangolt modellként lépett a piacra a Ferrari 488 GTB utódjaként az F8 Tributo. Az új vonalvezetés és dizájnmegoldások mögött egy áthangolt V8-as dolgozik, ami fergetegesen táncoltatja meg az új sportkocsit.
Azt mondják a Ferrarinál, hogy nem is az új modell, sokkal inkább az új dizájnirányzat, ami most fontos az F8 Tributo esetében. Persze azért gyorsabb, mint elődje, hisz a név kötelez.
Idén került piacra a Ferrari legújabb, 670 lóerős fenevadja. A német autópályán korlátozás nélkül lehet hajtani, amit ki is használtak az olasz versenygéppel.
