Négyhengeres motort hírből sem ismer a Cayenne, a presztízs miatt ennél csakis több dugattyú jöhetett szóba. Kivéve, ha az élelmes tulajdonos házilag “downsizingol”.
Lassan csak a buszok és a teherautók kiváltsága lesz a dízel, pedig nem is olyan régen még sportkocsikat is hajtott. Az első TT pont egy kivétel, de ha megvan a kellő akarat, akár az 1.9 TDI is beépíthető.
Volkswagen Passat, tehát nagy, kényelmes és komoly presztízsű. De milyen 17 évesen, dízelként és automata váltóval? Mielőtt ásítanánk, van egy csavar a sztoriban.
Lehet utálni és túlértékeltnek tartani a Golfot, viszont ez a 2006-os évjáratú és alig több mint 100 ezer km-t futott TDI csak ráerősít a szokásos etaloni minősítésre.
