Szinte új autók 2,5 millió forintért

Piaci körkép: új és újszerű autók 2,5 millió forintig

Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

Kevés új autó kapható meg 2,5 millió forintért. A költési keretet jellemzően nehezebb felfelé tornászni, mint az igényekből lejjebb adni, így ezúttal újszerű, 1-2 éves, keveset futott modelleket kerestünk.

Bizonyos szempontból szerencsés helyzetben van az, aki autót vehet 2,5 millió forintért. Ugyanakkor új szinte csak elvétve, a legolcsóbbak közül van ennyiért. Mégis mi? Dacia Logan és Sandero (egyedüliként 2 millió forint alatti, 1 990 000 forintos bázisárral), a Toyota Aygo már 2 195 000, a Suzuki Splash klímával 2 203 000 Ft. A nem túl hosszú listát a Kia Picanto, a Chevrolet Spark, a Volkswagen up! és a Suzuki Alto gazdagítja még. Utóbbi alapból légkondival. Csoda, ha az autóvásárlók a használtak felé terelődnek? Aligha, s bizonyára gyakori és teljesen racionális döntés is új helyett újszerű, akár már forgalomba helyezett, vagy néhány ezer kilométert bemutatóautóként, netán privát használatban futott példányt választani.
Hirdetés

A fenti ideológia mentén kerestünk újszerű, legfeljebb kétéves, 20 000 kilométernél nem többet futott, normál állapotú, kötelezően elvárt extraként légkondis használt nem feltétlen nullkilométeres autókat a Használtautó.hu rendszerében. A cikk írásakor talált 79 autóból amúgy 53 még teljesen futás- és mondhatjuk úgy is „pukimentes”. Temérdek kereskedő kínálja vadonatúj, raktáron lévő autóját is a Használtautón, ugyanis autós tematikában ezt az oldalt böngészik a legtöbben, itt lehet a legtöbb kuncsaftot elérni, s bizony a legjobb ajánlatokat is kapni.
Újszerű autók 2,5 millió forintig
Modell Teljesítmény [LE] Évjárat Óraállás [km] Ár [Ft]
Chevrolet Spark 1.0 LS Plus AC 68 2012 16 000 1 649 000
Chevrolet Spark 1.0 LS Plus AC 68 2013 0 2 290 000
Dacia Logan 1.2 Arctic 75 2013 0 2 301 000-
2 450 000
Dacia Sandero 1.2 Arctic 75 2013 2 399 2 099 000
Dacia Sandero 1.2 Arctic 75 2013 0 2 240 000
Fiat 500 1.2 8V Lounge 69 2012 15 824-
17 862
2 249 000
Fiat 500 1.2 8V Lounge 69 2013 14 321 2 295 000
Fiat Panda 1.2 8V Lounge 69 2012 11 000 2 349 000
Fiat Punto 1.4 Lounge S&S 78 2012 7 200 2 480 000
Fiat Qubo 1.4 8V Dynamic 73 2012 7 900 2 350 000
Hyundai i10 1.0i Lige 67 2014 0 2 498 000
Hyundai i20 1.25 Color 84 2012 15 000 2 499 000
Mitsubishi Colt Z30 1.3 95 2012 11 000 2 350 000
Nissan Micra 1.2 Acenta 80 2012 17 000 2 399 000
Nissan Micra 1.2 Visia 80 2014 0 2 414 000
Nissan Micra 1.2 Acenta 80 2013 7 600 2 490 000
Opel Corsa 1.0 Selection (15 darab) 65 2013-2014 0 2 499 000
Peugeot 107 1.0 Active 68 2013 7 500 2 350 000
Renault Twingo 1.5 dCi 75 2013 18 500 2 180 000
Skoda Citigo 1.0 Ambition 75 75 2012 0 2 290 000
Skoda Citigo 1.0 Elegance 75 75 2013 10 100 2 290 000
Skoda Citigo 1.0 Elegance 75 75 2013 6 000 2 499 000
Skoda Citigo 1.0 Active 75 75 2013 0 2 499 000
Skoda Fabia 1.2 Tsi Ambition 86 2013 5 800 2 499 000
Suzuki Alto 1.0 GLX AC 68 2013 0 2 449 000
Suzuki Alto 1.0 GLX AC 68 2014 0 2 499 000
Suzuki Splash 1.0 GC AC 68 2013-2014 0 1 998 000-
2 013 000
Suzuki Splash 1.2 GLX+ CD AC MP3 94 2012 6 800 2 050 000
Suzuki Splash 1.0 GLX CD AC 68 2012 9 600 2 250 000
Suzuki Splash 1.0 GLX CD AC 68 2014 0 2 264 000
Suzuki Splash 1.2 GLX+ CD AC MP3 94 2013-2014 0 2 299 900-
2 494 000
Suzuki Splash 1.2 GS 94 2012 11 902 2 390 000
Suzuki Swift 1.3 DDiS GLX AC ESP 75 2013 6 500 2 199 000
Suzuki Swift 1.2 GC AC ESP 94 2013 0 2 500 000
Volkswagen Polo 1.2 60 Trendline 60 2012 10 598 2 299 900

A Chevrolet Spark (természetesen az új) négyhengeres egyliteres benzinmotorral, az elvárt légkondival, 6 légzsákkal, 6 hangszórós CD-rádióval nem egész kétévesen 1 649 000 forintért a kínálat legolcsóbb, s talán legjobb ajánlata. Még garanciális, márkakereskedésből kínált. Igen, ezt már régóta tudjuk, hogy Chevyt venni most minden eddiginél jobb, s ez a példány amúgy különösen ajánlható, hiszen jellegzetes levelibéka-metálszínében egészen jól, vitathatatlanul jellegzetesen mutat.
Klímás Dacia Sandero tavalyról 2500 kilométerrel a 2 440 000 forintos újkori ár helyett 2 099 000-ért található, talán kerek kétmillióért el is hozható és még csak üzembe helyezési díjat sem fognak kérni utána, csak az állami sarcot, a vagyonszerzési illetéket kell rá kifizetni.
Divatautó is van 2,5 millió forint alatt, Fiat 500 Lounge. Jól láthatóan azonos telepről hasonló futással, legalább egymillió forinttal a listaár alatt. Talán ennek akadnak igazán rajongói. Ha már Fiat, egyterűpártiaknak, illetve családosoknak, praktikusan gondolkozóknak Qubo is van 2,35 millióért 7900 kilométerrel, ugyancsak több mint egymillió forinttal (harmadnyival) listaára alatt. Amennyiben valakinek netán a frissnek jóindulattal sem nevezhető Punto kellene, az is van, stop-starttal.
Akciósan, készletről az új Hyundai i10 is elvihető nullkilométeresen és klímásan 2,5 millióért, igaz, a háromhengeres alapmotorral. Tágasabb, komolyabb, de valljuk be, nem annyira trendi belterű, és nem új, hanem enyhén használt autóként i20 is van, már a remek 1.25-ös négyhengeres motorral. Ez sem egy rossz ajánlat, hiszen 600 000 forint maradhat a zsebben az újkori árhoz mérten. Mitsubishi Colt is akadhat, a Nissan Micra pedig nem is ritka egyévesen 2,5 millióig, akár egészen komoly ellátmánnyal – van például tempomatos is.
Az 1,0 literes, (háromhengeres) alapmotoros Opel Corsa raktárról nullkilométeresen csakugyan 2,5 milliós autó, lehet válogatni a színek közt, a listaárhoz mérten bő 10 százalékos kedvezménnyel. Nem meglepő a kifutó Peugeot 107 egyéves példányának felbukkanása a találati listán, most érdemes eladni, az új sokkal komolyabb autó lesz. Nagyon más lesz az új Renault Twingo is, mint a mostani, a nem egész egyéves 1.5 dCi motoros 2,18 milliós példányról pedig egy tudható biztosan: nem hazai autó, mert itthon dízelmotorral nem kínálták.
Bő félmilliós kedvezménnyel Skoda Citigo új autóként is van 2,3-2,5 millió között, ugyanebben az ársávban jobb ellátmánnyal csekély futással is kapható. Igazi miniautó, élénk és takarékos háromhengeres benzinmotorral, igazából még egy dízel utazóautó mellé is ajánlható városi szaladgálósnak, de aki csak ritkán megy hosszabb távra, az egyetlen autóként is ellehet vele. (Mindezt nem vakon írom, másfél éve jártam vele Horvátországban, feleséggel, gyerekkel!) Kétségtelenül komolyabb autó a Skoda Fabia, amely esetén egy 1.2 TSi motoros példánynál 5800 kilométeres használat 1,4 millió forintos, több mint 30 százaléknyi áresést jelent. Ugyanennyiért- 2,5 millióért – egy Suzuki Alto futásmentesen is vicc, de igazából az 1,0 literes háromhengeres és 1,2 literes négyhengeres motorokkal újként is megkapható Splash is komolytalan ajánlat, bár azért a nagyobb motoros, pláne a gazdag, ülésfűtéses GS ellátmánnyal, közel 700 ezer forinttal az új ár alatt nem rossz ajánlat. És persze Swift is van, akár a legfrissebb verzióból, nullkilométeresen, vagy dízelmotorral és háromajtósan is – ahogyan itthon sosem kínálták.
Jó ajánlatok ezek 2,5 millióért. És tudják mennyibe kerül egy (1.2-es, háromhengeres) alapmotoros, alapellátmányú Volkswagen Polo újonnan? 3 405 100 Ft. 13 hónaposan és 10 598 kilométerrel, gyári garanciával pedig 2 299 900 Ft. Az ár harmada ment ennyi idő alatt a levesbe.
Szerény összegért nézelődtünk, 2,5 millió forint sajnos egy újszerű autóért ma már nem sok, hanem kevés. Jól látható ugyanakkor, hogy az újszerű, de nem teljesen új autókkal nagyon komoly pénzek, az újkori vételárnak nem ritkán harmada is megspórolható. Okos ember bizony a Használtautó.hu böngészésével kezdi, s ha kellően józan, azzal is fejezi be az autóvásárlást.
Tetszett a cikk?

Iratkozz fel hírlevelünkre, hogy azonnal értesülj a legfrissebb és legnépszerűbb cikkekről, amint megjelennek az Autónavigátoron!

Feliratkozom a hírlevélre

Hozzászólások

Vélemény, hozzászólás?