TOYOTA COROLLA

Születési éve: 1981

Neme: no

Vezetési stílusa: dinamikus

Döntően hol autózik: lakott_terulet,autopalya,orszagut

Lakóhely: budapest

Gyerekek száma: 0

Utastér: tagas

Csomagtér: dinamikus

Ülések: kenyelmes

Használhatóság:

Rugózás:

Hogy megy? megfelelo

Milyen kanyarban?

Megérte-e az árát? igen

Fogyasztás városban: 5.6 liter

Fogyasztás országúton: 5.1 liter

Fogyasztás autópályán:

Vegyes fogyasztás: 5.3 liter

Meghibásodások száma: 1 alkalom , ebből 1 lerobbanás

Meghibásodás leírása: Márkaszervizbe soha többet nem megyek! Főleg nem a Lerobbanás oka: hajtás / váltóLeírás: A garancia lejárta után pár héttel lerobbant a váltó az autóról. Egy hónappal az eset előtt 75.000 km-es szervizen volt az autó a Sakurában, ahol 45000 Ft-tal vágtak meg. Kértem, hogy nézzék át, mert furcsa a hangja az autónak. Azt mondták, minden rendben. Ehhez képest pár hét múlva elszállt a váltó. Hiába reklamáltam, nem foglalkoztak velem, közölték, hogy 700.000 Ft-ért (!!!) kapok egy új váltót és beadhatom a kérvényt méltányossági garanciára, de ne számítsak rá, hogy bármilyen térítést is kapok, mert az autó nem magyarországi. Kérdeztem, hogy akkor már nem is Toyota, ha nem itt helyezték forgalomba? Na mindegy, még mindig rettenetesen dühös vagyok... 73.000 Ft-ért szereztem egy 15.000 km-t futott bontott váltót.

Mi volt a legjelentősebb hiba?: Hiba oka: hajtás / váltó Garancia már lejártJavítás összege: 75000 Ft. Leírás: A fenti megjegyzés rovatban...

A legjelentősebb hiba javításának összege:

Km óra állása a legjelentősebb hibánál: 100000 Km

Volt-e visszatérő vagy nehezen megoldott hiba?: nem

Visszatérő hiba leírása: Kattog a kuplung. Márkaszerviz véleménye: fogalmuk sincsen, mitől. Szilikon srayvel befújtak valami műanyagot rajta. Persze ugyan úgy kattogott tovább. Elvittem a régi autóm szerelőjéhez, egy villáskulccsal befeküdt a pedálok alá és láss csodát, meszűnt a kattogás. Most, másfél év után megint kattog. Úgyhogy megyek a szerelőmhöz...

Kell-e olajat utántölteni a kötelező szervizelések között? nem