TOYOTA COROLLA

Futott kilométer: 75 000 km

Vegyes fogyasztás: 7.3 liter

Döntően hol autózik: lakott_terulet,autopalya,orszagut

nagyon tetszik: sszehasonlítani csak az Astrával tudom: hát AZ csak 60LE, EZ 97LE... férfiszemmel nézve ez már önmagában kánaán. 'Amikor odalépek, akkor oda van lépve neki'. ezzel együtt normálisan vezetek, de néha tesztelgetem, és nagyon erős a motorja. Az utastér tágas, viszont a csomagtartó, bár alapterületre nagyobb az Astráénál, e laposabb, ezért a 1éves lépcsőshátú Astra csomagtartója jobban kihasználható. Ezen felül az Astra hátsóülései dönthetők, a Corolláé nem, ami szerintem mekkora marhaság már. Néha jül jönne. A fürdőszobaszekrényt lapraszerelve, de az Opellel hoztuk haza, mert a Toyotába nem fért volna be. Szóval egy 300zer Ft-os autó ilyen szempontból okosab, mint egy 1.5m Ft-os autó. Családos embernél a csomagtartó számít, szóval a Corolla csomagtartóját sajnos kicsit le kell pontozzam. viszont az astrával szemen, van benne légkondi :) Ami által rászokhattunk, ha nyáron viékre megyünk, hogy emberi időben utazzunk (az Astrával mindenhova hajnalo ötkor indulunk, hogy ne legyen meleg, nevezük 'természetes hűtés'nek). Szóval tetszik a motor ereje. Tetszik a szervo, gyorsabban lehet forgolódni vele. Tetszik a megjelenése. Marhára nem tetszik viszont, hogy ráesett egy nagyobb mennyiségű hó decemberben a tetejére, úgy kellett kiásni, behorpadt a teteje, és a biztosító megmagyarázza, hogy miért NEM biztosítási esemény. De erről nem a kocsi tehet. Szóval a Toyota annyival jobb az Astránál, hogy ugyanolyan megbízható, de akinek van egy kicsit több pénze, és nem CSAK a gazdaságos üzemmód számít, az meg Corollát vegyen. Szép, ezt már élmény vezetni, auóutakon nyugdíjasüzemmódban lehet kihozni akár5.8-as átlagfogyasztást is, de CSAK ott. Autópályán illik menni 130-cal, érdekes módon ez 7l krüli fogyasztást csinál, míg az Astra ugyanezt 6.5 körül csinálja, igaz abban nincs légkondi. Városban 7fölött fogyaszt picivel a Corolla, igaz, cserébe van ereje. Sportos vezetésnél nyilván többet s meg tudna enni, de ezt még nem próbáltam. Egyszer elmentem Bp-től Nagvázsonyig 6literes fogasztással: egyfolytában a fogyasztásmérést figyeltem, ne menjem hatliter fölé: 120km/h fölé nem tudtam menni és a légkondit is épphogycsak használtam, amikor már nagyon kellett, de így, autópályán külsősávban, lehetett 6literes országúti fogyasztást is csinálni. Visszafelé végig használtam a légkondit és 130-140-nel jöttem és így 7l tehát csak egy liter külnbség volt a normális vezetés és a nagymamiság között. Hogy menyit bírNA végsebességben: a 17éves 8szelepes 60LE Opel Astra 170-nél följebb nem ment, igaz, ezt egy szombat hajnalon csináltam, egyedül ültem a kocsiban+lapraszerelve egy kihúzható étkezőasztal, hat étkezőszék és egy dohányóasztal, tehát súlyra kb három utas volt benne. A Toyotát még nem vezettem egyedül autópályán, egyszer kipróbltam volna mennyivel bír menni (én ültem bene+feleségem+2gyermek), a kocsiban 180-nál bejelzett a HSK rendszer. a HSK a Humán Sebesség Korlátozó rendszer rövidítése: 'ne nyomjad már' felkiáltással az anyósülésről a feleség szájából jelez. Így nem tudom, mennyivel bír menni. Nem szoktam gyorshajtani, cska szerettem volna kipróbálni, mit tud. Asszony befizetett vezetéstechnikai tréningre, nem rendes? Majd nyáron beváltom az utalványt.