FIAT BRAVO

Születési éve: 1964

Neme: ferfi

Vezetési stílusa: dinamikus

Döntően hol autózik: lakott_terulet

Lakóhely: budapest

Gyerekek száma: 2

Utastér: tagas

Csomagtér: dinamikus

Ülések: kenyelmes

Használhatóság:

Rugózás:

Hogy megy? furge

Milyen kanyarban?

Megérte-e az árát? igen

Fogyasztás városban: 8 liter

Fogyasztás országúton: 6.5 liter

Fogyasztás autópályán:

Vegyes fogyasztás: 7 liter

Meghibásodások száma:

Meghibásodás leírása: Olasz autó ide vagy oda, minden autót karban kell tartani, és ha ez nem történik meg,lehet akármilyen márka mind tönkremegy. Tény hogy az olasz márkák kényesebbek mint egy német, tény hogy az áruk nyomottabb mint a németeké, de az olasz autókban van valami olyan, ami egy németben nincs meg! Hiába csak 103 lóerős az autó és 1,6-os motorral szerelt, az ember egy karbantartott Fiatba mindíg boldogan ül bele, és elégedetten száll ki belőle. A miénk a rendszeres karbantartásnak és az odafigyelésnek köszönhetően sosem hagyott cserben! Megéltünk vele sokmindent, néhány karambolt,nagy viharokat,borulást,külföldi túrákat és óriási élményeket így van miért szeretnünk. Igaz tudom hogy nem sokat ér az autó a piacon de számomra ezt az autót lehet nevezni igazi értéknek! A motor-váltó elpusztíthatatlan, bírja a strapát, bár így a 354 ezredik kilométernél lassan befogok ruházni egy motorgenerálra, mert az autó apáról fiúra száll,és erre az olasz autóra még hosszú évekig számítunk, ahogy ő is számíthat ránk! :) 1 alkalommal meghibásodás, a helyszínen oldódott meg Leírás: Sosem állt meg alattunk. A márkaszervizben azt mondták anno: Csak akkor áll meg alattad, ha nem kap benzint! :)

Mi volt a legjelentősebb hiba?: Javítás összege: 50000 Ft. Leírás: Kuplungszettet korán kellett viszonylag cserélni,de nem volt vészes az ára.

A legjelentősebb hiba javításának összege:

Km óra állása a legjelentősebb hibánál: 100000 Km

Volt-e visszatérő vagy nehezen megoldott hiba?: nem

Visszatérő hiba leírása:

Kell-e olajat utántölteni a kötelező szervizelések között? nem