TOYOTA PRIUS

Futott kilométer: 180 000 km

Vegyes fogyasztás: 5 liter

Döntően hol autózik: lakott_terulet,autopalya,orszagut

Hihetetlenül megbízható, nem hajlandó meghibásodni. A hibrid rendszer alacsony fogyasztása télen kevésbé érvényesül, a fűtési igény miatt akkor is jár a benzinmotor, amikor nincsen hajtási feladata. Környezettudatosak nagykabátban vezessenek, fűtés "OFF" állásban! Most 180 000 km-nél kell majd javítani először, az egyik féltengely szimmering szivárog. Ezen kívül az elmúlt 110 000 km alatt kellett 3 helyzetjelző izzó, és 150 000 km után két fényszóróizzó is. Mint műszaki ember rendkívüli módon érdekelt az autó "mássága", sokáig nagyon boldog is voltam vele. Ma már azt gondolom, nem a Toyota HSD lesz a jövőbe vezető új technológia. Amíg a hibrid akku jól töltött állapotú, az autó szépen gyorsul benzin+elektromotor hajtással. A klíma is a hibrid akkut terheli. Igen kellemetlen helyzetbe kerülhet a vezető, ha lemerült hibrid akkuval megy bele egy előzésbe. Ilyenkor "kicsit" hiányzik a villanymotor 68 lóereje. Lehet persze figyelni a kijelzőn a hibrid akksi töltöttségét, de a nejemnek nem merném javasolni úti-feladatként. Tényleg városi használatra lett fejlesztve az autó, ott nagyon kellemes is, de sajnos néha ki kell menni a városból. Ezzel együtt lehet, hogy megtartom még újabb 3-4 évig, a megbízhatósága miatt.