CHEVROLET CAPTIVA

Születési éve: 1958

Neme: ferfi

Vezetési stílusa: dinamikus

Döntően hol autózik: lakott_terulet,autopalya,orszagut

Lakóhely: budapest

Gyerekek száma: 2

Utastér: tagas

Csomagtér: dinamikus

Ülések: kenyelmes

Használhatóság:

Rugózás:

Hogy megy? furge

Milyen kanyarban?

Megérte-e az árát? igen

Fogyasztás városban:

Fogyasztás országúton:

Fogyasztás autópályán:

Vegyes fogyasztás: 10.4 liter

Meghibásodások száma: 2 alkalom , ebből 2 lerobbanás

Meghibásodás leírása: Bemutató autót vettünk Győrben, rendkívül készséges eladóval hozott össze a sors a Chevrolet Gyimesnél. 20 éves német autóimádat után (Audi, BMW, Mercedes) kissé félve ültem a koreai autóba. Kellemes csalódás, bár minden váltás ennyire simán menne. Számomra elég a nyomaték, a sebesség és a kényelem. Mindenki, aki az autóban ült, kellemes meglepetésként értékeli a felszereltséget, az automata gyors és rángatásmentes váltását. A középkonzol digitális rajza lehetne szebb, azon még biztosan tudnának csinosítani és a klíma is dolgozhatna egyenletesebben (rendesen megfázik az első utasok térde, mert komoly fagyasztó képességről tesz tanuságot, még + 26 fokra tekert hőmérsékletnél is!!!). A rádió feliratait felkapcsolt külső világításkor nem lehet látni! - A 2009. januári hidege kétszer tréfált meg. Reggel az istennek sem indult, elfogyott belőle az energia. A szomszéd segítségével "bebikáztuk", majd gond nélkül telt a nap: megálltam, ügyet intéztem, elindultam és tettem ezt még néhányszor a nap folyamán. Csak ne kellett volna este nyugovóra térni, mert reggel alig jutottam be a kocsiba, annyira lemerült az akku. Telefon a szervízbe, majd a kiérkező szerelő egy nagyobb teljesítményű akkumulátorra cserélte az alig 1 éves "gyárit". Azóta már volt hasonló hideg reggel, de gond nélkül indult a Captivám. (Köszönöm Chevrolet Gyimes). Lerobbanás oka: elektromos rendszer 2 alkalommal meghibásodás, a helyszínen oldódott meg Leírás: Gyári visszahívás miatt a győri szerviz javított valami csövet, egy kicsivel lehettek volna gyorsabbak, de egyébként korrekt.

Mi volt a legjelentősebb hiba?: Hiba oka: futómű / fék Nincs kiemelt meghibásodás. Leírás: Általában korrekt szervízmunka, néhány alkatrészen akarják az ingyenes munkát "kiegyenlíteni".

A legjelentősebb hiba javításának összege:

Km óra állása a legjelentősebb hibánál: 100000 Km

Volt-e visszatérő vagy nehezen megoldott hiba?: nem

Visszatérő hiba leírása: Első időben a klíma túlhűtött. A második alkalommal szoftverfrissítéssel megoldották.

Kell-e olajat utántölteni a kötelező szervizelések között? nem