CITROEN C5

Születési éve: 1948

Neme: ferfi

Vezetési stílusa: dinamikus

Döntően hol autózik: lakott_terulet,autopalya,orszagut

Lakóhely: budapest

Gyerekek száma: 2

Utastér: tagas

Csomagtér: dinamikus

Ülések: kenyelmes

Használhatóság:

Rugózás:

Hogy megy? furge

Milyen kanyarban?

Megérte-e az árát? igen

Fogyasztás városban: 9 liter

Fogyasztás országúton: 6 liter

Fogyasztás autópályán:

Vegyes fogyasztás: 7 liter

Meghibásodások száma: 1 alkalom , ebből 2 lerobbanás

Meghibásodás leírása: Akkumulátor lemerült, feltöltés után nem müködött a kocsi. Új akkumulátort vettem arra sem indult be. El kellett vontatni, és ott a szerelőnek egy "pöccre" beindult. Mondták, hogy semmi baja, csak a memóriáját állította vissza a kocsi ami időbe tellett neki. Igy fizetnem sem kellett. A másik alkalommal pedig 2 napig nem használtam mire "alvó" állapotba tette magát, amire 1 napot várnom kellett, hogy újra induljon. Ugyanis úgy készítették, hogy ha nem használják akkor a motort védve "takarékra" állitja a rendszert. Ez nagyon jó de ha nem tudja az ember akkor idegesítő.Lerobbanás oka: elektromos rendszerLeírás: Akkumulátor lemerülése miatt, mire újra állította a rendszerét az idegességtől nem látott az ember, főleg az akinek eddig nem volt Francia autója. El kellett vontatni a szervízbe ahol a szerelő a slusszkulccsal rögtön beindította. Igy fizetni sem kellett. A másik amikor 2 napig nem használtam és Ő "alvó" rendszerbe állította magát. Szintén idegesség, a szállításról való intézkedés után indítózás és beindult.

Mi volt a legjelentősebb hiba?: Nincs kiemelt meghibásodás.

A legjelentősebb hiba javításának összege:

Km óra állása a legjelentősebb hibánál:

Volt-e visszatérő vagy nehezen megoldott hiba?: nem

Visszatérő hiba leírása:

Kell-e olajat utántölteni a kötelező szervizelések között? nem