VOLKSWAGEN TRANSPORTER T4
Futott kilométer: 239 000 km
Vegyes fogyasztás: 7.1 liter
Döntően hol autózik: lakott_terulet,autopalya,orszagut
A kocsi fogyasztása tetszik a legjobban. Minden tankolást írok. Évente összesítem, s számolom a költségeket. Kb. 55-65 Ft/Km-re jön ki a teljes költség: amortizáció, garázsadó, szerviz, tankolás. Az új VW T5-ös személy kivitele meg sem közelíti a T4-es belső praktikusságát. A T5-ben az üléseket nem lehet úgy előre dönteni, mint ebben. (Beleakad az ülés az oszlopba és a bizt. öv csavarjába!) Kár, hogy a modellt már nem gyártják, s 2003 óta csak T5-ös van. A kérdőív első sorában szerintem helytelen, hogy kisteherautó, mert a forgalmi szerint személygépkocsi, pláne a Multivan modellek, amik kifejezetten luxus szgk. felszereltségüek.
Használó
Születési éve: 1963
Neme: ferfi
Vezetési stílusa: dinamikus
Döntően hol autózik: lakott_terulet,autopalya,orszagut
Lakóhely: varos
Gyerekek száma: 4
Komfort, design
Utastér: tagas
Csomagtér: dinamikus
Ülések: kenyelmes
Használhatóság:
Rugózás:
Dinamizmus
Hogy megy? furge
Milyen kanyarban?
Költség
Megérte-e az árát? igen
Fogyasztás városban:
Fogyasztás országúton:
Fogyasztás autópályán:
Vegyes fogyasztás: 7.1 liter
Megbízhatóság
Meghibásodások száma:
Meghibásodás leírása: szemből belémjött a Fierihegyi gyosrforgalmin egy vészfékező autó s nekilökött a jobboldali acélkorlátnak, emiatt minden elem sérült az autón, de egyébként semmi más baj nem lett. Emiatt komlett fényezést hajtottak végre az autón, s egy elemet is cserélni kellett, a többit ki lehetett kalapálni. A munkát a Csermely és Társa VW márkaszervizben kifogástalan minőségben csinálták meg Balatonfüreden 2008 márciusában.Leírás: 1. hiba: 2. sori tolóablak műag. pöcke letört 2. Hiba: egy hét múlva a túloldlai pecek is letört. 3. Hiba: tolóajtónál lévő üléstámlában lévő döntőmechanizmus bowdenje elszakadt 2x 4. Egyszer nehezebben indult az autó. Hiba oka: előtöltés elállítódott. 5. hiba: hátsó zár megvásárlása óta nem működik hátul a kulccsal, csak a kp.-i zárral, ha bármelyik ajtót nyitom. 6. hiba: a kipufogódobnál letört (csak egyharmadnyira) a kipufogócső, vissza lett hegesztve. 7. hiba: kétszer ment szög a gumiba, s lassan engedett (egy hét alatt)
Mi volt a legjelentősebb hiba?: Nincs kiemelt meghibásodás.
A legjelentősebb hiba javításának összege:
Km óra állása a legjelentősebb hibánál:
Volt-e visszatérő vagy nehezen megoldott hiba?: nem
Visszatérő hiba leírása:
Kell-e olajat utántölteni a kötelező szervizelések között? nem