MITSUBISHI COLT
Futott kilométer: 117 000 km
Vegyes fogyasztás: 6.8 liter
Döntően hol autózik: lakott_terulet,autopalya,orszagut
Pörgős motor 7200 a vége ami 95 volt 2.-ban. Sokszor legyorsult komolyabb autókat is. Forgatva nagyon ment amit nem nagyon büntetett fogyasztásban (nem úgy mint a mostani céges Auris). "Papás" stílusban városon kívül 5-5,5 literrel is beérte csak nem sok öröm volt így járnni vele. Olajat sosem kellett utántölteni max "leette alsó nívóra" következő cseréig.Műszaki vizsgákon a vitatkozó (Opeles )ügyfeleknek nem egyszer ezen mutatták meg milyen is a jó kézifék a fékpadon. Egy 10 ezer ft-os fesszabályzót és a katalizátort leszámítva csak szűrőt, olajat, első fékbetétet és vezérműszíjat kellett vennem hozzá. A kaszni elég kicsi de jól pakolható, meglehetősen alacsony építésű ezért kicsit kényelmetlen ki be szálni.Hátul pedig kényelmetlen is utazni az alacsony ülésmagasság miatt.A plüss kárpit minősége viszont irigylésre méltó. Ha lett volna benne klíma talán most is meglenne.
Használó
Születési éve: 1961
Neme: ferfi
Vezetési stílusa: dinamikus
Döntően hol autózik: lakott_terulet,autopalya,orszagut
Lakóhely: varos
Gyerekek száma: 0
Komfort, design
Utastér: megfelelo
Csomagtér: dinamikus
Ülések: kenyelmes
Használhatóság:
Rugózás:
Dinamizmus
Hogy megy? furge
Milyen kanyarban?
Költség
Megérte-e az árát? igen
Fogyasztás városban: 7 liter
Fogyasztás országúton: 6.5 liter
Fogyasztás autópályán:
Vegyes fogyasztás: 6.8 liter
Megbízhatóság
Meghibásodások száma: , ebből 1 lerobbanás
Meghibásodás leírása: Márkaszervízt nem látott nem is volt rá szükség.Lerobbanás oka: elektromos rendszer 1 alkalommal meghibásodás, a helyszínen oldódott meg Leírás: generátor túltöltött kiégett pár izzó
Mi volt a legjelentősebb hiba?: Hiba oka: motor Garancia már lejártJavítás összege: 30000 Ft.
A legjelentősebb hiba javításának összege:
Km óra állása a legjelentősebb hibánál: 100000 Km
Volt-e visszatérő vagy nehezen megoldott hiba?: nem
Visszatérő hiba leírása:
Kell-e olajat utántölteni a kötelező szervizelések között? nem