FORD FOCUS

Futott kilométer: 54 000 km

Vegyes fogyasztás: 5.6 liter

Döntően hol autózik: lakott_terulet,autopalya,orszagut

Jól megy a 100 Le-s változat is. Alacsony fordulatról is húz. Akár 1000-es fordulatról is húz, persze csak finoman, majd 1500-tól valóban életre kel. Felsőbb fordulatszám tartományban már elfogy az ereje, de ennek nincs is jelentősége, hiszen hamarabb feljebb kapcsolva is húz már. Akár 2000-nél is feljebb válthatunk, hiszen akkor is még jól gyorsulhatunk. Előzéskor nem nagyon kell visszaváltani, több személlyel és emelkedőn is kítűnő. Alapjáraton eléggé beszűrődik a motorhang, de menet közben egyéb zajok miatt ez nem hallatszik. Normál tempónál azért nem nevezném hangosnak. Kicsit javíthattak volna még a zajszigetelésén. Kormányzás, fékek, lengéscsillapító, váltó kíváló. Ötajtós csomagteréből hiányoznak kampók akasztók, jó lett volna ha ebbe a változatba is kerül. Hangrendszer hozza az átlagot, bár külön magas az jól jönne. Fogyasztása 5,6 liter a computer szerint, ami nagyjából megfelel a valóságnak. Ha ember hajtja sem eszik nálam 6,2- nél többet. Nem tetszik, hogy ha előre akarom dönteni a hátsó üléseket, akkor ki kell venni a 3 fejtámlát, majd betenni a kialakított lyukakba, kicsit macerás, más autókon, 10 másodperces művelettel megoldák ezt. A műszerfal design nekem bejön, az ülések kényelmesek, könnyen megtalálni a megfelelő üléspozíciót. Tél közeledtével gondot kell fordítani a jó akksira és az ízzítógyertyák megfelelősgére. 5 fok és alatta ne hagyatkozzunk a műszerfali izzítás visszajelzőjére, hazudik, inkább izzítás után füleljünk és ha halljuk a motortérből a relé kattanását, utána indíthatunk. Hővédő üvegezés jó lenne, nyáron hamar melegszik az utastér, persze erre megoldás a klíma :) Összességében teljesen elégedett vagyok vele, kicsit nekem hangosnak tűnik (amúgy kultúráltan jár), de kárpótol a vezethetőség (váltó, kormányzás, menetdinamika) és persze a fogyasztás.