Vettel simán nyerte az F1-es Belga Nagydíjat

Megkezdődött a második félidő a 19 versenyből álló F1-meccsen, a vb-sorozat 11. viadalát a belgiumi Spa-Francorchamps legendás, ma már „csak” 7 km hosszú, száraz körülmények között félelmetesen gyors aszfaltcsíkján rendezték. A szombati időmérő aztán azonnal igazolta a helyszín(i időjárás) szeszélyességét, folyamatosan változó körülmények között kellett a leggyorsabbnak lenni. És egyben a legszerencsésebbnek, hiszen az első sorok leosztásáról döntő Q3 például esővel startolt, mire tízből kilencen kiszáguldottak slicken, gondolván az egyre vizesebb pályán majd lehetetlen lesz jobb időt elérni. A kivétel Di Resta volt, aki intermediate abroncsokon úgy festett, meglepi a mezőnyt és megszerzi első pole pozícióját. Majd jött alig pár percre rá az újabb fordulat, mert a végső hajrára elállt az eső, visszagyorsult a pálya, s aki friss szett köztes gumikon a legjobbkor, az utolsó pillanatokban kezdte meg a körét, az kaparintotta meg a legkecsegtetőbb helyeket. Jelesül Webber, Vettel és Hamilton – ők időzítettek a legjobban, s így lett Hamiltoné a pole. Zsinórban negyedszer. Azé a Hamiltoné, aki a nyári szünet előtti legutóbbi versenyen első mercedeses sikerét aratta a Hungaroringen. Vettel másik két nagy riválisa, Räikkönen és Alonso közben pórul járt, s csupán a nyolcadik-kilencedik helyről várta a versenyt. A vasárnapi futam száraz (és hűvös) időben startolt, az élről mindenki közepes keverékeken indult. Hamilton, Vettel és Webber mögött, Räikkönenék előtt Rosberg, Di Resta, Button és Grosjean sorakozott. A rajtnál Webber sokat bukott, Rosberg fellépett harmadiknak, Button negyediknek, Alonso ötödiknek. Az első egyenesben, az Eau Rouge-ból kifelé Vettel hamar megelőzte Hamiltont, Alonso a 4. körben – már DRS-sel – Buttont is elkapta, Button mellett Webber is elment. Alonso kisvártatva Rosberget szintén lehagyta – kilencedikről harmadik 6 kör alatt, nem semmi. S hol hajtott csapattársa? Az állítólag már megint a ferraris állásáért pedálozó Massa a dicső 11. helyen kószált. Räikkönen csupán a 9. körben bírta megelőzni Hülkenberget, a Lotus a 20 fok körüli hőmérsékleten és a 30 fok alatti aszfalton sokkal kevésbé fickándozott, mint mondjuk a mogyoródi kánikulában.
A bokszkiállások sorát Massa kezdte a 10. körben, Pérez pedig áthajtásos büntetést kapott azért, mert Grosjeannak féktávon nem hagyott elég helyet. Majd Alonso a 15. körben Hamiltont is megelőzte, aki talán elengedhette, hogy a DRS érzékelési pontjánál ő legyen hátrébb, de eltaktikázta magát, s nem tudott visszakerülni a ferrarista elé. És ezzel ki is alakult a végeredmény, már ami a dobogósokat illette. Vettel bántó fölénnyel győzött, s gyűjtötte be ezzel szezonbéli ötödik, karrierje 31. elsőségét. Amivel persze az előnyét is tovább növelte az összetettben. A második ugyanakkor már nem Räikkönen, mert a Jégember kiesett. Bizony, s így 27-nél bevégeztetett a zsinórban legtöbb pontszerző finis rekord. A Lotusnak egy elhajított sisakrostély tömítette el a hűtőcsatornáját. Amitől elmelegedett a bal első féktárcsa - pech. Räikkönen ezzel a vb-álmainak is búcsút inthet? Sanszos, mondjuk Alonso és Hamilton is rútul le vannak maradva Vetteltől.
Különben a verseny második felében még egy Maldonado-Di Resta ütközés borzolta a kedélyeket (Maldonado volt a hibás, a bírák hát stop/go büntetést szabtak ki rá), Ricciardo pedig a 19. helyről rajtolva lett tizedik, jelezve, hogy nagyon is számít a 2014-es Red Bull-féle állásra... Folytatás szeptember 8-án Olaszországban, a Spánál is gyorsabb Monzában.