Vettel: Köszi, remekül szórakoztam
Ki hogyan értékelt az Ausztrál Nagydíj után?
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A címvédő Red Bull és a trónkövetelő McLaren pilótái végeztek az F1-szezonnyitó Ausztrál GP első négy helyén, a mezőny hat világbajnokából csak Schumacher esett ki.
Kitűnően kezdte az idényt a McLaren, joggal örültek Buttonék. Hamilton sem volt szomorú, a tavalyinál egészen biztosan kiegyensúlyozottabb produkciót várhatunk tőle
Button tanári autózással nyert, Vettel lemákolta a pole-ból induló Hamiltont, s második lett, Alonso behozta ötödiknek a Ferrarit, Schumacher kiesett, Räikkönen hetedikként zárta visszatérő versenyét - a hat világbajnokból három elfoglalta a dobogót, öt pontokat szerzett, MSC önhibáján kívül vált kakukktojássá. Villantott a Sauber és a Williams, csak utóbbi meglepetésembere, Maldonado az utolsó körben nem bírt a vérével. Mozgalmas, egész jó volt az F1-szezonnyitó Ausztrál Nagydíj. A szokásos lózungok helyett a versenyzői nyilatkozatokból csupán egy-egy érdekességet emeltünk ki visszhangként.
A többiek csak szeretnék, ha ilyen szép, ívelt orra lehetne az autójuknak. Persze azt sem bánnák, ha ennyire komoly tempóra lenne képes, mint a McLaren
"A biztonsági autós fázis nem jött jól, pláne azért, mert a naplementével lehűlt a levegő és az aszfalt hőmérséklete is, és ahogy lassan haladtunk a safety car mögött, nehéz volt melegen tartani a gumikat" - mondta a Melbourne utcai pályáján négy év alatt harmadszor diadalmaskodó Button (McLaren). "Nyilván kicsit csalódott vagyok, hiszen nem tudtam megtartani a vezető helyemet, de gratulálok Jensonnek, s már a Malajziai GP-re fókuszálok. A vb-cím a következetességen múlik" - filozofált a csapattárs Hamilton, aki ismét együtt fut Scherzinger kisasszonnyal, új a menedzsmentje, s összeszedettebbnek tűnik, mint valaha.
Webber és Vettel is példásan ment, a Red Bullnak az égvilágon semmi baja sincsen. Tessék nézni a háttérben Räikkönent, milyen izgatott és jókedvű
"Elégedett vagyok, jól éreztem magam a kocsiban, köszönöm, remekül szórakoztam" - vigyorgott a címvédő Vettel, aki a harmadik sorból rajtolva is bizonyította a kvalifikáción nem valami fényesen teljesítő Red Bull parádés versenytempóját. "Nem akartam, hogy véget érjen a futam" - így Webber, aki bár a startot rossz szokásához híven elszúrta, hazai pályán aztán mind följebb küzdötte magát, s a hajrában már Hamiltont is veszélyeztette.
Egy verseny nem a világ (van még hátra 19), de pillanatnyilag a Sauber áll a konstruktőri harmadik helyen. Az Ausztrál Nagydíj hajrájában Kobajasi szerencsés, Perez peches volt
"Az egész versenyen törött hátsó szárnnyal mentem" - árulta el Kobajasi, akit csapattársa, Perez kapott el hátulról. A Sauber ezzel együtt parádés futamot zárt. "Az utolsó rajtkockából indulva hamar Kamui mögött találtam magam, s nem tudtam mit tenni, mert ő meg egy Williamsszel csatázott" - egészítette ki a sztorit Perez.
Massa (a háttérben) megint leszerepelt, Alonso mentette a menthetőt a Ferrarinak
"Fellélegeztem, amikor láttam Maldonadót megcsúszni, persze sajnálom, ami vele történt, mert szörnyű így kiesni" - értékelt Alonso, aki újfent kihozta a Ferrariból a maximumot. Csak hát aggasztó, hogy a Williams gyorsabb volt nála... "Az esetünk Sennával versenybaleset volt. Meg kell értenünk amúgy, miért volt ennyire jelentős a gumikopás" - magyarázta az elégtelen bizonyítványt Massa, aki ügyesen rajtolt, ám utána esélye nem volt értékelhető eredményt elérni.
Melbourne-ben csak 22-en rajtolhattak el, mert a HRT pilótáit kipenderítette az időmérős 107 százalékos szabály. Újfent érdemes megfigyelni, Räikkönen (alsó sor, jobbról a második) milyen izgatott és jókedvű
"Mintha sosem hagytam volna itt az F1-et. Az autót jó érzés volt vezetni" - összegzett a minap a Top Gear műsorában brillírozó Räikkönen, aki a 17. helyről startolva végül hetedik lett. "Dobogóra szerettem volna állni, de az incidensüknél Maldonado elütötte a kormányösszekötőmet" - szomorkodott Grosjean, aki az új Lotus istálló első versenyén tényleg beférhetett volna a legjobb háromba.
Kalap le a Toro Rosso fiataljai (és a technika) előtt: Ricciardónak megvannak az első pontjai, és Vergne is majdnem befért a Top10-be
"Fogalmam sincs, mi történt az utolsó körben, káosz volt" - mondta az igen boldog Ricciardo, aki első pontjait épp saját közönsége előtt szerezte, míg a másik Toro Rossóval az újonc csapattárs épp csak nem fért be a Top10-be. "Kicsit túlerőltettem a végén, ugyanakkor sokat tanultam" - szögezte le Vergne.
A Force Indiától talán többet vártunk, de csak egy autója ért célba - a tizedik helyen. Ezzel együtt a Di Resta, Hülkenberg duó biztosan okoz még majd kellemes meglepetéseket
"Szerencsére maradt némi KERS-em a finisre, így tudtam Vergne-t egy tizeddel megverni" - így Di Resta, aki ezzel egy pontocskát azért csak gyűjtött a Force Indiának. "Két éve Melbourne-ben, az első versenyemen sem tudtam megtenni egy kört sem - valakitől kaptam egy pofont, s megsérült az autó felfüggesztése" - búslakodott a versenyt szinte azonnal feladni kényszerülő Hülkenberg.
A szezonnyitó nagy vesztese a Mercedes lett, amely a tesztek és az időmérő alapján dobogós pozícióra ácsingózott, végül pont nélkül utazhatott tovább Malajziába. Schumacher autójában bekrepált a váltó, Rosberg a hajrában esett vissza. Az időmérőn Schumi még Vettelt is elverte, mondta is a kétszeres világbajnok német a hétszeres világbajnok németnek, hogy várjál, ne dörzsöld még a tenyered, itt csak én ihatok előre - elképesztő mennyiségű Red Bullt - a medve bőrére
"Defektet kaptam a végén, amikor Perezzel ütköztünk, pechem volt" - mondta Rosberg. A másik Mercedesszel Schumacher a harmadik helyről állt ki még a futam elején, a csapat egy pontot sem szerzett. "A tesztek során egyszer sem fordult elő hasonló hiba, ennek ellenére biztos, hogy sikerült előrelépnünk" - hangsúlyozta a rekordbajnok, aki váltóhiba miatt esett ki a harmadik helyről.
"Ez van, elszállt az autó hátulja" - kesergett kicsit Maldonado az eldobott hatodik hely mián, majd hozzátette, hogy szerinte a Williams gyorsabb a Ferrarinál, s majdnem olyan erős, mint a Red Bull vagy a McLaren." A Marussia nem az, de "az autó egy igazi születésnapi ajándék volt számomra, köszönöm" - mondta Glock, aki pont vasárnap lett 30 éves. És célba ért, azaz sok kilométert rakott az autóba, ami biztosan értékes infódömping az istállónak. A kormányhibával kiálló Caterham-pilóták, Kovalainen és Petrov csupán abban bíznak, hogy Malajziában jobbak lesznek, ámen.
