Hirdetés

Végsebesség-teszten a BMW iX xDrive40

A BMW elektromos újdonsága meghódítja az Autobahnt: mutatjuk, mennyi a vége

Németh Kornél 2022.03.06.2022.03.07. 0 autó, Autobahn, autópálya, BMW, BMW ix, végsebesség, végsebesség-teszt, xDrive

Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!

A BMW is megkezdte elektromos offenzíváját, amelynek zászlóshajója az iX szabadidő-autó. Ha kíváncsi vagy, hogy milyet hasít a német autópálya korlátozás nélküli szakaszán, ebből a videóból kiderül!

A BMW iX az álló ál-vesék mellett 322 lóerős, tisztán elektromos hajtásláncot is kapott. Vajon mire elég mindez a német autópályán? (Fotó: Youtube.com/Cars On Autobahn)

322 lóerővel és 630 Nm forgatónyomatékkal vág neki az autópályának a BMW legújabb elektromos szabadidő-autója. A szürkületkor készült, a Cars On Autobahn Youtube csatornáján megtalálható felvételen az xDrive40 változatot nyúzzák, jól kivehetőek a villanyautókra jellemző tulajdonságok is.

Hirdetés

Az iX brutális nyomatékának hála alacsonyabb sebességtartományokban hihetetlenül meg tud indulni, ráadásul hatalmas tömege ellenére könnyen gyorsul komolyabb tempónál is. Ha viszont a végsebesség és a korlátlan tiprás helyett arra lennél inkább kíváncsi, hogy milyen az autó a hétköznapokban, akkor ide kattintva olvashatod el nemrég készült tesztünket a modellről.