Väth V63RS ML: nagyot üt

A Mercedes-Benz ML 63 AMG izomkolosszus gyárilag is el van látva lóerőkkel, egész pontosan 525 lóerőt uralhat bátor és gazdag sofőrje. A Väthnél ezt kevesellték, ezért 680 lóerőre húzták fel a monstrum legnagyobb teljesítményét. A szükséges plusz eléréséhez a kompresszoros 5,4 literes V8-ast töltőlevegő-hűtővel szerelték fel, komoly sportkipufogó-rendszert tettek alá, valamint kiélezték a motorelektronika teljesítményét. A V63RS névre elkeresztelt tuning kit igazi sportautóvá varázsolta a nagytestű szabadidő-autót, amellyel terepre már nem, de a Nordschleife aszfaltjára annál inkább kívánkozunk. Már várjuk, mikor engedik össze ezt a fenevadat egy hasonlóan felpiszkált Porsche Cayenne Turbóval, vagy a hamarosan beköszönő 600 lovas Lamborghini Urusszal. Az tény, hogy a Väth V63RS ML 4,2 másodperc alatt futja meg álló helyzetből a 100 kilométer/órás sprintet (a szériaváltozat sem tököl, 4,8 másodperc a szintideje). A kocsi végsebessége nem szerény, a 250 kilométer/órás korlátozás helyett akár 320-szal is száguldozhatunk.
A kúrának ára van, a teljes csomag beszereléssel együtt nettó 12 800 euró (3,84 millió forint). Aki még ennél is többet szán a mutatványra, 4940 euróért (1,48 millió forint) kérhet 22 hüvelykes komplett kerekeket, karbon sárvédő-szélesítést 3690 euróért (1,1 millió forint), 4500-ért egyedi belsőt szénszálas betétekkel gazdagon díszítve (1,35 millió forint), valamint sportkormányt 1090 euróért (327 ezer forint). Utóbbi kívánságra lehet bőrös, fa vagy karbon.
Csak tájékozódásképpen eláruljuk, hogy az ML 63 AMG alapára is elég borsos, 31,61 millió forintot kell leszurkolni a pénztárba. Hol van ez az összeg a G 55 AMG 85,16 millió forintos alapárától, igaz, az kapásból 612 lóerős.