Vajon leverné a Dacia Springet az elektromos Yugo?

Tőlünk délebbre szép emlékek fűzik hozzá a népet, a tengeren túl pedig a világ legrosszabb autójaként tartják számon: a Yugo az egész földkerekségen ismert, és tipikus példája annak, hogy az idő megszépíti a rossz emlékeket. Ezek az autók ugyanis - lássuk be - akkor sem voltak jók, amikor legurultak a szalagról. Egyszerű négykerekű esernyőnek gyártották őket: nulla kényelem, szűk beltér, gyenge motor, és rengeteg meghibásodás. A Yugónak egyedül az ára és az elérhetősége volt vonzó, főleg az egykori vasfüggönynek ezen a felén. Hazájában, Szerbiában állítólag még most is több mint 60 000 példány fut belőle. Felmerülhet a kérdés: miért kellett az autógyártás történetének ezt az aprócska szeletét pont most leporolni? Mert egy bizonyos Dejan Hristov újragondolta az előző rendszer idejétmúlt, mégis 2008-ig gyártott termékét, ráadásul ha jobban belegondolunk, akkor nem is ok nélkül. Modern vonalakkal és villanymotorral képzeli el az új kisautót, ami az elődmodell egyszerűségét és olcsóságát hozhatná el a villanyautók szegmensébe is. Nem butaság az elképzelés, a Dacia Spring alá lőtt árral az egész világ úgy vinné, mint a cukrot. Főleg ezzel a formával, a dizájner ugyanis minden kétséget kizárólag kitett magáért, hogy megfogja azt, amit oly sok autógyártónak nem sikerül. A modern retro legfontosabb elve ugyanis, hogy felismerjük azt, amit bele kell képzelni, mégis valami újszerűt alkossunk. Az első feltételt a jellegzetes C oszlop és az autó arányai adják meg, míg a másodikat a szögletes élekkel és az elöl-hátul LED-es lámpákkal sikerült elérnie Hristovnak. A látványterv készítője szeretné, ha mindez valósággá válna, a szerb kormányt és különböző autógyártókat is meg fogja keresni az ötletével, amiről így nyilatkozott: "Abból kiindulva, hogy az eredetit Jugoszláviában gyártották, akár a horvát Rimac Automobili segítségével is megvalósulhatna, de az eredeti Yugo Fiattal való kapcsolata révén akár még a Stellantis is érdekelt lehet, lényegében az övék a gyár is, ahol annak idején a Yugók és Zastavák készültek."