Új Skoda Fabia: 3,1 l/100 km fogyasztású is lesz

Gyári rajzon már két hete láthattuk az új, harmadik generációs, és októberben, a Párizsi Autószalonon debütáló Skoda Fabiát, most pedig motorpalettájáról érkeztek meg az első információk. Mellette azt is kiszivárogtatta sajtóközleményében a Skoda, hogy 65 kilogrammos tömegcsökkentéssel az 1,0 literes alapváltozat sofőr nélküli menetkész tömege 980 kilogramm lesz.
A szerényebb súly, s persze az új motorpaletta is hozzájárul ahhoz, hogy a paletta fogyasztási átlaga 17%-kal szerényebb lehessen a kifutó nemzedékénél. Az alapmotor a Citigóból ismert szívócső befecskendezésű és feltöltő nélküli 1,0 literes háromhengeres benzines 60 lóerővel. A közlemény csak annyit ír, hogy a váltók kézi, illetve DSG automata egységek lehetnek, utóbbiak vélhetően csak 110 lóerőig háromféle kiadásban érkező 1,2 literes, közvetlen befecskendezésű és négyhengeres TSI-k esetén, meg az 1.4 TDI-knél lesznek elérhetők. Bár a dízelkínálat a mostani Fabiáéhoz hasonlóan 75-105 lóerő közötti, az új Fabiában az összes gázolajos az 1,4 literes, háromhengeres, a benzinesekhez hasonlóan könnyűfém blokkos és hengerfejes TDI lesz.
Az összes motor teljesíti az Euro 6-os emissziós normát, stop-start és motorfék üzemre időzített gerjesztésű generátorral fékenergia hasznosítás alapáron jár majd az új Fabiához. A legtakarékosabb a 2015 második felében megjelenő Greenline kivitel lesz, a 75 lóerős alap TDI-re épülve, a többi kivitelben is meglévő spórolási eszközökön túl javított aerodinamikai jellemzőkkel és alacsony gördülési ellenállású abroncsokkal, 3,1 l/100 km vegyes fogyasztási értékkel és 82 g/km CO₂ emisszióval. Utóbbi értékkel minden idők legtakarékosabb hagyományos hajtásláncú Skodája lesz az új Fabia, egyetlen kihívója a CNG-motoros Citigo G-TEC, amivel Gerhard Plattner olcsón autózási rekordot is felállított. Vélhetően az új Fabia bevezetési kampányából sem fog kimaradni a fogyasztási rekorder, nálunk pedig csak reménykedni lehet abban, hogy még az idei évben befut a szalonokba a Skoda új kisautója.