Új arccal és XMOD szériával támad a Renault Scénic

A márciusi Genfi Autószalonon frissített, a Clio IV, illetve a Renault egyéb új modelljeinek vonalaira emlékeztető orral és egy eddig még sosem kínált XMOD verzióval jelent meg a már sokszor próbált Renault Scénic. A komoly újdonságnak nem számító, ám mégis üde szériák immár a hazai piacon is kaphatók. A kompakt egyterűek egyik alapítójának számító, s első generációjával Év Autójának is választott Scénic 5 290 000 forintos lista-, illetve 4 690 000 forintos akciós árával - főként ellátmányához mérten - kedvező ajánlatnak számít.
Mindegyik verziója 6 légzsákkal, ESP-vel, légkondicionálóval, Bluetooth-kihangosítós, MP3-olvasós CD-rádióval, sőt, tempomattal szerelt. Ablakai alapesetben is egyetlen érintésre végigfutó elektromosak, zárjait Renault-kártya nyitja (a bázisverzió felett automatikusan). Tologatható hátsó ülés, padló- és egyéb rekeszek sora jelzi, hogy kiváló családi autó a Scénic. Hétülésesként is kérhető Grand kivitele 150 ezer forintos felárral kapható.

A motorpalettán mindössze kétféle benzines (1.6 16V, 110 LE és 1.2 TCe, 115 LE) benzines és kétféle dízel (1.5 dCi, 110 LE és 1.6 dCi, 130 LE) szerepel, a Grand nem kapható a kisebbik, de turbós benzinessel, amúgy mindegyik kivitel mindegyik motorral párosítható. Az erősebbik benzines és dízel egyaránt stop-start elektronikás, a váltók alapesetben egységesen 6 fokozatúak, kettős kuplungos robotizált (EDC) egység az 1.5 dCi-hez kapható. Fogyasztás és menetdinamika szempontjából a feltöltő nélküli 1.6 16V motor egyaránt sereghajtó, míg az 1.6 dCi nem csak a leginkább aszkéta, a legdinamikusabb is. Értékek az alábbi táblázatban.
Újdonság az XMOD széria, mely a Captur feletti ál-szabadidőautót, azaz crossovert jelenti. Csekély mértékben emelt hasmagassággal, alul fényezetlen lökhárítókkal, küszöbborításokkal és sárvédőívekkel. Összkerékhajtás helyett csak egy speciális, forgókapcsolóval irányítható (Extended Grip) ESP segíti benne a terepezést. A 40 km/óra felett automatikusan aktivizálódó országúti program mellett van egy laza talajra való és egy meredekebb szakaszokon bevethető programja is. Utóbbi lejtmenetvezérlést, azaz automatikus fékezést is ad, s laza talajon sem engedi kipörögni a hajtott - első - kerekeket. Az XMOD széria egyedi alufelniket, vágott aljú bőrkormányt, illetve csakis hozzá kínált bőr-velúr kárpitozást kaphat, de felszereltség-arzenáljával alapvetően a Scénic sorát nyújtja. Akciós alapára 4 930 000 forint, azaz az alap Scénichez viszonyítva 240 000 forinttal magasabb. A csakis a Scénic rövidebbik kiviteléből kínált XMOD az alapszéria összes motorjával megkapható, a szabadidő-autós megjelenés nem jár fogyasztástöbblettel vagy a menetdinamikai értékek változásával, azokat egyébként a hosszított, hétüléses kivitel is alig módosítja.