TÜV-Süd hibastatisztika: a Porschék a legkevésbé problémásak

Ezúttal nem megbízhatósági, lerobbanási hibastatisztikát közölt a TÜV-Süd, hanem az általa végzett műszaki vizsgákon feltárt hibák arányáról adott adatokat. Bár az elmúlt évben a közlekedés biztonsága érdekében szigorítottak a vizsgán való megfelelés feltételein, az átlagos hibaarány 1,4%-kal javulni tudott. Így is az autók 23,5%-a bukott meg a vizsgákon - nagy átlag szerint.
Az érdekesség viszont épp az, hogy melyik márka melyik modellje milyen arányban vérzik el. Ebből persze nem is elsősorban a modellek megbízhatóságára, tartósságára, hanem tulajdonosaik pedánsságára, az autójukkal való törődésre lehet következtetni. Hiszen a megfelelően karbantartott, vizsga előtt átvizsgált autó nem bukna meg a vizsgán.
A statisztika szerint azonban a német autós sem a pedánsság mintaképe, ahogyan korosodnak a járművek, úgy vérzik el egyre nagyobb részük a műszaki vizsgán, a 10 év feletti korosztályban már vannak olyan modellek, amelyekből csaknem minden másodikat javításra kell küldjenek a biztosok. A legidősebb korosztályban, s 7 éves kortól általánosságban a legkevésbé problémásnak számító Porsche 911 11 éves példányainak is 14,6%-a nem felel meg a vizsgán, s az ott harmadik helyen álló Toyota RAV4-ből is minden ötödik megbukik. Toyota amúgy csakis a legjobbak listáján szerepel, esetében igaz az, hogy még a korosabb autókra jellemző nem mindig tökéletes karbantartással is jól tud szolgálni. A fiatalabb autók közül amúgy még a leginkább problémásak is jobb hibaarányúak, mint a korosak legjobbjai, százalékos arányban azonban komolyabb lemaradást mutatnak, mint az idősebb korosztály sereghajtói.