Tudtad, hogy az első TT egy Ford volt, nem pedig Audi?

Henry Ford alighanem szeretett a számokkal (is) viccelődni. A világ első sorozatgyártású autójára, azaz a T Modelre épülő haszonjárművet, a mai kishaszonjárművek ősét 1917. VII. 27-én mutatta be. A TT Model pickupként és zárt áruszállítóként egyaránt elérhető volt, 1 tonnás terhelhetőségével postai kézbesítőként, iskolabuszként, tűzoltóautóként, de még üzemanyagszállítóként is használták. Az először természetesen az Egyesült Államokban bemutatott haszongépből 1917-ben mindössze 3 bemutatópéldány készült, sorozatgyártása 1918-ben kezdődött meg, 10 éves pályafutása alatt közel 1,5 millió példány látott belőle napvilágot, részint az angliai Manchesterben is.

A TT Model hosszabb és erősebb volt, mint a T Model, utasterében a vezető mellett egy utasnak is jutott hely. 2,9 literes (20 lóerős!) motorját természetesen a hűtőrács előtt tekerendő kurblival lehetett beindítani, végsebessége alapesetben 24, hosszított áttételezéssel 35 km/óra volt. Azok a vásárlók, akik kényelmesebb rugózásra vágytak, a tömör gumiabroncsok helyett hátra már modern, felfújható gumikat is rendelhettek. Voltaképp e modellből nőtt ki a személyautók és haszonjárművek piacán hazánkban is piacvezető Ford haszonkínálata, a legendás Transit, annak Custom, Connect és Courier kiadása, valamint a Ranger pickup.