Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
Nyilvánosságra hozta friss árlistáját az Opel Magyarország. Több modell is olcsóbb lett, a nagyobb motoros változatoknál komolyabb az árcsökkentés.
A regadó csökkentése a nagyobb motoros modellek esetében komolyabb árcsökkentést eredményezett, így például a korábban általunk is tesztelt, szuper kerékpártartóval is felszerelhető Opel Meriva 1.7 CDTI listaáron 150 ezer forinttal lett olcsóbb
Az évváltást és a megannyi változást követően több cikkben is beszámoltunk az új autók árának alakulásáról - legutóbb hat márkával foglalkoztunk. A tavalyi esztendőben a legtöbb személyautót értékesítő Opel Magyarország most közölte friss árlistáját, ami átlagosan 2 százalékos listaárcsökkenést mutat a személyautóknál – azoknak a modelleknek az árai tudtak lényegesen apadni, amelyeknél a regisztrációs adók csökkentése meghaladta a rossz forintárfolyam és a 27 százalékos ÁFA okozta árnövekedést.
"Az árcsökkentés csupán úgy volt lehetséges, hogy az Opel központnál sikerült elérnünk, az árfolyamveszteségnek csak egy része jelenjen meg az árainkban. Noha a tavalyi, 270 forint körüli euróhoz képest a mostani, 310 fölötti árfolyam 12 százalékos emelkedést indokolna, ebből az Opel Magyarország kevesebb mint 5 százalékot érvényesít az áraiban” - mondta Kovács Tamás, az Opel Magyarország ügyvezető igazgatója.
Érdemes meggondolni, milyen motorral vegyünk Corsát, Insigniát vagy Astrát - egyes verziók jóval olcsóbbak lettek
A csökkentetett regisztrációs adó nyertesei elsősorban a nagyobb motorokkal szerelt modellek. Néhány példa a listaárakról: a Corsa esetében az 1.2-es és 1.4-es benzinmotoros változatok 80-90 ezer forinttal lettek olcsóbbak, míg az 1.7-es dízel ára több mint 140 ezer forinttal ment lejjebb. A Merivánál is az 1.7-es dízel a nyerő, itt 150 ezer körüli az árcsökkenés. Az Astra Classic esetében mind az 1.6-os benzines, mind pedig az 1.7-es dízel ára úgy 150 ezerrel csökkent, az új Astrában is olcsóbb lett ez a két motorváltozat, de ott az igazi nyertes a kétliteres dízel, mínusz 170 ezerrel.
Szentgotthárdon idén elkészül az új Opel motorgyár
Szentgotthárdon év végén elindul az új, hipermodern motorokat készítő üzem
Az Opel magyarországi gyára az idei esztendőben kétszeresen is ünnepel. Húsz éve lesz annak, hogy Szentgotthárdon elindult előbb az autó- majd a motorgyártás – a jövő záloga viszont az a félmilliárd eurós beruházással épülő új Flex motorgyár, amely év végén megkezdi a működését. Az 1992 óta működő Opel motor- és hengerfejgyár mellett készülő új üzem évi 500 ezer korszerű motort fog előállítani.
A szalagokon egyedülállóan rugalmas technológiával három új generációs Opel motorcsalád darabjai készülnek majd: benzinesek és dízelek ugyanazon a soron az igényeknek megfelelő összetételben, arányban. A kis, 1400 köbcentinél nem nagyobb benzinmotorok, a közepes méretű, 1.6-os benzinmotorok és a közepes, szintén 1,6 literes dízelmotorok közös vonása a hatékonyság és az alacsony károsanyag-kibocsátás, Euro6-os normával.
Az új Opel motorgyár a teljes kapacitás elérésekor közvetlenül 800 főt foglalkoztat majd, közvetetten pedig bő kétszer ennyinek jelent majd munkát, valamint a márka legkorszerűbb ilyen létesítménye lesz egész Európában.
Hirdetés
Az Insignia kétliteres dízellel 130-140 ezerrel olcsóbb, a kétliteres benzines 300-zal, a 2.8 V6-os pedig több mint egymillióval. Fontos kiemelni, hogy a tavalyi szinten maradtak a kiskereskedelmi kampányok, így a listaárcsökkentés ténylegesen megjelenik a vételárban.
