Több mint 300 lóerővel csábít a Mercedes-AMG CLA 35

Nagy változás nem történt a lemezek alatt a két hét alatt, hiszen a CLA is ugyanazt a kétliteres, négyhengeres, turbós benzinmotort kapja, amit az A-osztály szedán változata is. Bár első hallásra nem tűnik egy izomgépnek, valójában 306 lóerőt nyújt 400 Nm forgatónyomaték társaságában, amit hétfokozatú, duplakuplungos automatizált sebességváltó továbbít mind a négy kerék felé, hiszen az AMG Performance 4MATIC összkerékhajtásról sem feledkeztek meg a mérnökök. Mindez azt jelenti, hogy a kupéformájú limuzin 4,9 másodperc alatt eléri a 100 km/h tempót álló helyzetből, és a végsebességét is csak az elektronika maximalizálja 250 km/h-ban. Az autó külsején apró változások jelzik a benne szunnyadó erőt. A legegyértelműbb persze a hűtőrács AMG felirata, ám az itt végigfutó krómcsíkok is árulkodók. Hátul a csomagtér fedelén elhelyezett kis szárnyacska utal a sportosabb verzióra, illetve a diffúzor is hangsúlyosabb. Emellett persze a kipufogórendszeren is módosítottak, illetve a kedvezőbb aerodinamikai jellemzőkkel rendelkező 18 és 19 colos könnyűfém keréktárcsák is az AMG modellek sajátjai. Az utastérben a vörös cérna hivatott növelni a sportosság érzetét, amelyhez tökéletesen passzolnak a szintén vörös biztonsági övek. Természetesen ebben a modellben is 10,25 colos digitális műszerfalat kap a vezető mag elé, illetve az MBUX rendszer is a rendelkezésére áll. Ám a menetdinamika szempontjából fontosabb a torziós merevséget növelő alumínium panel a motor alatt, az adaptív futómű, illetve az AMG Ride Control nevű felfüggesztés, amely új geometriát kapott, hogy még stabilabb maradjon az autó a tempós kanyarokban. A Mecedes-AMG CLA 35 hivatalosan a New York-i autószalonon mutatkozik be, ám az első megrendeléseket már április 29-én felveszi a gyártó, majd augusztusban már meg is kapják autójukat a tulajdonosok.