Tesla ellenfél a Hondától
Honda EV-STER: kompakt villanysportautó
Ez a cikk több mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe!
A Honda jó pár évre megfeledkezett sportos imidzséről, mostanában éledeznek az álomból, de mintha nem tudnák, merre érdemes elindulni.
Merész a forma, ígéretesek a méretek, de miért nem tudnak igazán kívánatos sportautóval előállni?
Az EV-STER alig 3570 mm hosszú, 1500 mm széles és 1100 mm magas, 2325 mm-es tengelytávval, részletesebben nem specifikált villanymotorját pedig 10 kWh teljesítményű lítium-ion akkumulátor táplálja. A hátsókerék-hajtású villanyroadster alig 5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-s sebességre, végsebessége pedig 160 km/h. 230 Voltos csatlakozóról három óra alatt tölthető tele árammal, maximális hatótávja 160 km.
Furcsa kezelőszervek, sokféle beállítási mód a sofőr kezei közt
Álmodj csak nagyokat Lacika43! Szar lesz az ébredés. 🙂
[i]“nekem nagyon kellene egy villamos hajtású autó csak jelenleg nagyon drága!!!”[/i]
Akkor mégsem 5 Ft. a km költség…
Azért nem érted mert tök hülye vagy hozzá!!!5ft-os km költség szinte alig kell javítani egy villany autót!!Paks,vagy a szél,vízi erőmű miért szennyezi a környezetet???Járjál akkor a 20-25liter fogyasztó ford mustangal,ha neked ez a szuper,nekem nagyon kellene egy villamos hajtású autó csak jelenleg nagyon drága!!!
én nem értem ezt a kurva villanyautó mániát lemerül töltögetheted évekig és ugyanúgy füst keletkezik mert a villalosenergiát pl a visontai barnakőszént égető hőerőmű adja meg paks meg stb. és még a másik oldal jó hogy sport meg gyors de az ülöltő sport rendszer dübörgését meg a blow off valve sziszegését nem lehet hallani vagy van egy feláras extra hangszóró ami imitálja? szerintem a villanyautó megöli a fílíngjét a sportautózásnak aki ült már pl egy ford mustang cabrioba vagy saab 9-3 viggen cabrioba az tudja miről beszélek