RS Plus: még erősebb Audi TT-k jönnek

Teljesítményt fokozó műszaki és megjelenést egyedibbé tevő optikai módosításokat tartalmazó új TT változatokat mutatott be az Audi. A Coupe és Roadster kasztnival egyaránt elérhető TT RS Plusokban a sima RS-ek 2,5 literes öthengeres turbómotorja dolgozik, mely a módosításoknak köszönhetően 20-szal több lóerővel (360 LE) és 15 Nm-rel (465 Nm) nyújt többet, mint alapkiépítésben, új rezonátorának köszönhetően pedig még szebb hangon énekel az öthengeres.
Zárt tetővel és hatfokozatú kézi váltóval 1450 kg a TT RS Plus saját tömege, az opcióként kínált hétfokozatú, rajtautomatikával is ellátott duplakuplungos váltóval 4,1 másodperc alatt éri el állásból a 100 km/h-t a quattro összkerék-hajtású kupé.
Ugyanez kézi váltóval két tizedmásodperccel tart több ideig, míg a Roadster esetében 4,2 és 4,4 másodperc számolható ugyanezekre a távokra, a végsebességet pedig az összes változaton 280 km/h-nál korlátozták. S tronic-kal 8,5, kézi váltóval 8,6 litert eszik száz kilométeren a kupé.
Kívülről a piros karimájú fekete felnik, a karbonszálas műanyaggal borított tükörházak és a mattolt alumíniumból kirakott hűtőrácsok teszik azonnal azonosíthatóvá az autókat. Divatos karbonszálból a motortérbe is jutott, az átalakítás pedig alumínium váltógombbal válik teljessé.
Németországban a kupé manuális váltóval 60 650, S tronic-kal 62 800, a TT RS Plus Roadster pedig 63 500 és 65 650 eurótól kapható, a típusváltozat magyarországi bevezetéséről és árairól egyelőre nem kaptunk információt.